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Alt 12.05.2011, 05:10   #16
dreas
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dreas wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von DK96 Beitrag anzeigen
Naja, Du könntest schon mehr Leistung haben als der M3, aber die Dinger sind schon recht fix. Gleichstarke Turbos verlieren gerne gegen Sauger.
Auf der Bahn solltest Du ihn aber eigentlich immer kriegen, anderenfalls musst Du Dir nochmal Dein Setup im Detail anschauen.
Hast Du den Auspuff geändert?
Das wär' wichtig.
hab ne axel pipe und tanabe auspuffanlage, der 2 kat ist noch serie !!! wird aber noch getauscht!
__________________
Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!!
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Alt 12.05.2011, 07:41   #17
pmscali
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pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: CT26/62

Zitat:
Zitat von Helter-Skelter Beitrag anzeigen
Hier sieht man eigentlich erstmal wie extrem viel Leistung mit dem 1UZ-LMM-Paket verschenkt wird; 1,2bar LD und "nichtmal" 400PS, während mit guter EMU-Abstimmung schon bei 1,0bar über 420PS gedrückt werden.
moin.. bei damon ist aber nur der original llm drinn und prüfstand und entgültiges ergebnis ist auch noch nicht durch...
__________________
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Alt 12.05.2011, 14:44   #18
Elchsfell
Gesäßhuster, aber wie!?!
 
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Zitat:
Zitat von dreas Beitrag anzeigen
hab ne axel pipe und tanabe auspuffanlage, der 2 kat ist noch serie !!! wird aber noch getauscht!
DA(!) haste Dein Bottleneg...
Das macht so einiges aus, da der Kat unheimlich bremst.
Bei mir hat der wechsel von original Kat zu 3" 100-Zeller nen früheren Hochlauf von knapp 500 1/min gebracht und viel freieres atmen oben raus.
__________________

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Alt 12.05.2011, 15:08   #19
blubly
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blubly befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Der Silencer allein hat schon bei mir Spürbar was ausgemacht oO

Lg
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Alt 12.05.2011, 15:52   #20
BAD_SUPRA
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wenn wir schon bei kats sind.. gibts auch nen 3" 300 Zeller Kat? Der Umwelt zuliebe?!
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Alt 12.05.2011, 17:01   #21
Amtrack
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Zitat:
Zitat von BAD_SUPRA Beitrag anzeigen
wenn wir schon bei kats sind.. gibts auch nen 3" 300 Zeller Kat? Der Umwelt zuliebe?!
Wozu??
Zumal du mit nem 100 Zeller ebenfalls die Werte erreichst.
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Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 12.05.2011, 19:26   #22
BAD_SUPRA
Dr. Sommer
 
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
AW: CT26/62

da hab ich hier aber anderes gelesen, dass mit 100er oft die werte nich erreicht werdne und viele 200er auch nach schon paar jahren abstinken!

tja wieder ein mysterium was mich ankotzt
BAD_SUPRA ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2011, 19:52   #23
dreas
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dreas wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von Elchsfell Beitrag anzeigen
DA(!) haste Dein Bottleneg...
Das macht so einiges aus, da der Kat unheimlich bremst.
Bei mir hat der wechsel von original Kat zu 3" 100-Zeller nen früheren Hochlauf von knapp 500 1/min gebracht und viel freieres atmen oben raus.
aha aha das ist ja interessant, dann muss ich mir son teil wohl mal besorgen
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dreas ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2011, 23:19   #24
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: CT26/62

Zitat:
Zitat von BAD_SUPRA Beitrag anzeigen
da hab ich hier aber anderes gelesen, dass mit 100er oft die werte nich erreicht werdne und viele 200er auch nach schon paar jahren abstinken!

tja wieder ein mysterium was mich ankotzt
Ich hab den 100-Zeller bestimmt schon 6-8 Jahre drunter (3 oder 4 mal TÜV mit AU),
und der erfüllt immer noch ohne probleme die AU.
Und in der alltagssupra wurde der auch immer gut befeuert und nicht geschont.
Mit nem kalten Kat geht das natürlich nicht, der Prüfer muß den motor vorher natürlich mal ne kurze zeit auf drehzahl halten, damit der Kat auf temperatur kommt.
Dann sind 100 zeller vollkommen ausreichend.
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Andreas-M ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2011, 04:59   #25
dreas
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Zitat:
Zitat von Andreas-M Beitrag anzeigen
Ich hab den 100-Zeller bestimmt schon 6-8 Jahre drunter (3 oder 4 mal TÜV mit AU),
und der erfüllt immer noch ohne probleme die AU.
Und in der alltagssupra wurde der auch immer gut befeuert und nicht geschont.
Mit nem kalten Kat geht das natürlich nicht, der Prüfer muß den motor vorher natürlich mal ne kurze zeit auf drehzahl halten, damit der Kat auf temperatur kommt.
Dann sind 100 zeller vollkommen ausreichend.
welchen hast du verbaut????
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