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CT26/62
Was darf ich denn von dem Ding erwarten.
Peripherie ist eigentlich vorbereitet: Lex, Benzinpumpe, 3Zoll Auspuff... Bekomme ich endlich meine "...an die 350?" PS natürlich, wobei Km/h geiler wären. :D |
AW: CT26/62
Hallo, ich habe ein 60-1 bin im moment bei ca. 420 PS bei 1 bar druck:)
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AW: CT26/62
Deine 350 PS wirste wohl locker erreichen. Mein 60-1 kommt so ab 3000upm, da wird dein 62er so ab 3300 od. 3500 upm kommen.
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AW: CT26/62
Chris hat da was verwechselt, ist doch ein 60er.
Aber so um die 400 ist ok für mich. :D |
AW: CT26/62
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AW: CT26/62
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AW: CT26/62
Hatte den 62-1 und der brachte damals schon gut leistung, und das bei nur 0,5bar LD.
Was die meisten vergessen ist dass der Lader nicht nur mehr Druck liefert sondern bei selbem Druck wie der Serienlader schon erheblich mehr LUFTMENGE liefert. Das macht eine Menge aus. Übrigens, mein 62-1 kam schon gut vor 3000U/min Manuel89 hat ihn jetzt, evtl. schreibt er mal was dazu hier. |
AW: CT26/62
ja was hat der gekostet? passt der gut an abgaskrümmer usw.
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AW: CT26/62
Den 62-1 gibts nichtmehr. Baut keiner mehr.
Der hat wirklich Plug&Play an den Motor gepasst. Super Teil! |
AW: CT26/62
Was bedeutet eigentlich das 62-1?
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AW: CT26/62
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AW: CT26/62
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AW: CT26/62
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AW: CT26/62
ich fahr mit meinen gemachten motor 60-1 lader und lex riemer kit mit 1 bar und komm einen 343 PS starken Bmw e46 m3 nur schwer hinter her!!! weiss nicht genau bei welcher leistung ich momentan liege!!!!
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AW: CT26/62
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Auf der Bahn solltest Du ihn aber eigentlich immer kriegen, anderenfalls musst Du Dir nochmal Dein Setup im Detail anschauen. Hast Du den Auspuff geändert? Das wär' wichtig. |
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