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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Rennkupplung und rascheln
Also am Setup liegt es ehr nicht
![]() Also er hat den Wagen selber vor 1,5 jahren direkt aus japan importieren lassen mit allen wichtigen Papieren (km nachweis,herkunft,chekheft u.s.w)und da hat der Wagen schon die Kupplung verbaut gehabt. Kann mir daher nicht vorstellen das die Kupplung ein e-bay billig ding ist |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Rennkupplung und rascheln
Haha
![]() ![]() Weil mit dem Kauf des Wagens erstmal das Sparbuch leer ist allerdings füllt es sich ja auch gleich wieder aber in den ersten drei vier Monaten wird wohl hoffentlich nichts passieren ! Aber es ist ja ein SUPRA und SUPRA ist halt nur ![]() ![]() |
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#3 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Rennkupplung und rascheln
Naja, tritt sich das kupplungspedal schwerer als ne normale kupplung und ist das spiel zwischen aus- und eingekuppelt knapp (oder nahezu null
![]() Trifft das nicht zu, ist es vielleicht nur ne serienkupplung an der was hinüber ist...
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Rennkupplung und rascheln
hm also genau kann ich das erst samstag sagen weil ich den noch nicht gefahren bin
![]() aber der bereich den man hat um mit der kupplung zu spielen ist sehr klein und sie kommt extrem knackig ! aber naja wie der eine schon gesagt hat zu not in den sauren apfel beisen und ne neue kaufen ![]() |
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#5 |
und die Kakerlaken
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AW: Rennkupplung und rascheln
Kann es sein das Du eine Mehrscheiben-Lamellenkupplung hast?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Exedy...fAccesso ries Wenn die Führungen der Lammellen ausgeschlagen sind, klappet die Kupplung dann beim durchtreten. http://de.wikipedia.org/wiki/Lamellenkupplung
__________________
V8 makes you smile with every Gallon per mile |
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