Wackelkontackt im Motorkabelbaum

[Alonso]

Code 24

Problem Area: Intake temp
Description: Open or short circuit in intake air temp sensor signal

Areas to investigate:

1. Air temp sensor / circuit
2. AFM, connector and wiring

Code 51

Problem Area: Switch state
Description: ECU has no “IDL” (TPS), “NSW” (Neutral start switch) or “A/C” during diagnostics

Areas to investigate:

1. TPS most likely-see code 41
2. A/C switch / circuit
3. A/C amplifier
4. NSW switch circuit



Code 41

Problem Area: TPS signal
Description: Open or short circuit in TPS signal (VTA)

Areas to investigate:

1. TPS sensor / circuit / wiring

Die erwähnten Signale findest du auf der Steckerbelegung der ECU. Ich würde den Fokus für den Anfang mal auf "IDL" , "THA" und ev. "KS" legen.

SAFC = Apexi SAFC (Super Air/Fuel Controller), Spritcompi


Wie war das F-Con eingebaut? Mit dem zwischenstück - oder "reingebastelt"?
Das Problem ist nicht dass das Gerät jetzt nicht mehr im Auto ist, sondern dass für den Einbau der Motorkabelbaum aufgetrennt wurde - und beim Ausbau wieder entsprechend zusammengeflickt wurde.

[Razor08]

nein war mit zwischenstück also steckverbindung

[Razor08]

also so wie es aussieht liegt der wackler am mittleren stecker jedoch kann ich nicht feststellen welcher draht es ist.

[Razor08]

heute hab ich nochmal ausgelesen und fehler 24 und 41 gehabt.

[Alonso]

Code 51 und 41 sind gute Kollegen, die treten gerne zusammen in Erscheinung.
Auf Distanz wird dir da sicherlich niemand helfen können.

An deiner Stelle würde ich den Kabelbaum im Handschuhfach mal lösen und richtung Motorraum ausziehen, danach die ersten 30cm der Kabel möglichst freilegen und genau betrachten..

[Razor08]

ok werd ich machen hoffe erfolgreich zu sein

[Razor08]

hab den fehler gefunden jetz läuft er wieder richtig

[Toyota Supra]

Was wars denn?

[Razor08]

kabelbruch am kabelbaum hat 4stunden gedauert dann hatte ich ihn