Deutsches Fahrzeug im Außland oder EU land

[Amtrack]

Die Tempolimits gelten auch für ausländische Fahrzeuge.

Wäre echt mal interessant zu wissen, ab wann da nen Unterschied gemacht wird.

Wenn man da teilweise die Kisten sieht, die an die Nordschleife rollen (vornehmlich mit UK Kennzeichen), dann dürften die ganz sicher hier keinen TÜV haben (was aber nicht zwangsweise einen schlechten Umbau bedeuten muss! Ganz im Gegenteil)

[gitplayer]

Zitat von Amtrack

Die Tempolimits gelten auch für ausländische Fahrzeuge.

Eigentlich gelten die für die Fahrer.
Die Reifenpflicht greift halt unmittelbar in die Beschaffenheit der Fahrzeuge ein.

[Amtrack]

Gott sei Dank ist durch die EU ja alles einheitlich und einfacher geworden - da sieht mans mal wieder.

Ohne EU wären wir viele verschiedene Länder mit vielen verschiedenen Gesetzen die alle unterschiedliche Gültigkeit für unterschiedliche Betreffende hätten....

[Toyota Supra]

Scheiss EU.
Zum Glück gehören wir (noch) nicht dazu.

[Supraline]

Eines Tages wird die EU der Schweiz beitreten

- der Däne hatte übrigens eine Tieferlegung welche auch nicht in Dänemark erlaubt ist - und da schreiten auch die deutschen polis ein

- das mit dem wurfmesser ist landesspezifisch, wobei das gewisse nationalitäten nicht unterscheiden können...

- was tempolimits und winterreifen betrifft, dies sind allgemeine vorschriften und nicht fahrzeugspezifisch; stellen wir uns nur mal die engländer vor mit linksvortritt... oder dürfen die hier auch links fahren?

- entscheiden ist bei fahrzeugen, wo es geprüft wurde; hast du ein gutachten welches besagt dass bei deiner kiste 95db zugelassen sind und du diese in der schweiz nicht übertriffst so geht das ok - messen die aber 96db nimmst du die bahn