GAT furzt

[stefankerth]

Ja das passt so, habe mich bei mir auch schon erschreckt, inzwischen habe ich aber auch das Problem mit der Sicherung.

Der "pumpt" luft in den motor. Also das knattern oder furzen ist die pumpe wenn sie ungemessene luft in den Motor pumpt => dadurch läuft die Kiste magerer => kat wird schneller warm => angeblich besser für die Umwelt

also kurz und gut das ist normal.
und an dem einen Ende hängt so ein Filterchen zum ansaugen.

[Tyandriel]

Zitat von stefankerth

Ja das passt so, habe mich bei mir auch schon erschreckt, inzwischen habe ich aber auch das Problem mit der Sicherung.

Der "pumpt" luft in den motor. Also das knattern oder furzen ist die pumpe wenn sie ungemessene luft in den Motor pumpt => dadurch läuft die Kiste magerer => kat wird schneller warm => angeblich besser für die Umwelt

also kurz und gut das ist normal.
und an dem einen Ende hängt so ein Filterchen zum ansaugen.

danke kann ich mir das Bild ja sparen.

Zitat von Supra-Fan

Wieso habt ihr eigentlich immer alle Probleme mit der Sicherung??

Also ich schau meine öfters mal an (liegt ja lose im Handschuhfach) und konnte bisher keine Probleme feststellen.

ROFL!!!
aber dass ich das jetzt nach 3einhalb Jahren und 4tkm zum erstenmal höre, liegt auch daran, dass ich die Sicherung bisher geschont habe im Klappfach

ach, was solls, hier noch das Bild. Den Schlauch meinte ich:

und der is am Ende auch einfach nur offen

[BAD_SUPRA]

furz zurück

[Supra_MA70]

Bin ich hier der Einzige, dessen GAT noch funktioniert und keine störenden Nebenwirkungen hat?
Das "Furzen" ist im Prinzip normal. Bei mir allerdings so leise, daß man in der Warmlaufphase bei offener Motorhaube schon genau drauf achten muß.

[Willy B. aus S.]

Zitat von Supra_MA70

Bin ich hier der Einzige, dessen GAT noch funktioniert und keine störenden Nebenwirkungen hat?
Das "Furzen" ist im Prinzip normal. Bei mir allerdings so leise, daß man in der Warmlaufphase bei offener Motorhaube schon genau drauf achten muß.

meins tut auch, ohne Nebengeräusche. Das Problem mit der Sicherung hatte ich noch nicht.

[HeikoS]

Moin moin
IMHO ist das im GAT keine Pumpe, sondern ein schnödes Magnetventil. Da im Ansaugtrackt eh Unterdruck herrscht, reicht es ja, über einen Shunt Luft reinzulassen, die das Steuergerät nicht kennt, um das Gemisch abzumagern.
Die Sicherung am GAT ist doch das Beste, die gehört in diese kleine Klappe neben der Handbremse.
bb
hei

[Lords]

gibt es das auch für die mk4?