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Alt 10.03.2011, 08:06   #1
floetenjo
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floetenjo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: E85 fahren ?

Warum kann man denn mit dem Supra E85 fahren, wenn man damit schon kein E10 fahren soll?
Wenn das E10 schon alles zerfrißt und das Material angreift, dann das E85 doch erst Recht!
Warum kann z.B. das Alu vom Zylinderkopf das E10 nicht ab,
und das E85, was ja fast schon Ethanol pur ist, macht dann nichts kaputt?
Das kann doch nicht sein?
Wenn E85 gehen sollte, dann macht das E10 ja erst recht nichts kaputt.
floetenjo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2011, 08:45   #2
pmscali
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pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: E85 fahren ?

Zitat:
Zitat von floetenjo Beitrag anzeigen
Warum kann man denn mit dem Supra E85 fahren, wenn man damit schon kein E10 fahren soll?
Wenn das E10 schon alles zerfrißt und das Material angreift, dann das E85 doch erst Recht!
Warum kann z.B. das Alu vom Zylinderkopf das E10 nicht ab,
und das E85, was ja fast schon Ethanol pur ist, macht dann nichts kaputt?
Das kann doch nicht sein?
Wenn E85 gehen sollte, dann macht das E10 ja erst recht nichts kaputt.
der Vorteil vom E85 ist die hohe oktanzahl und der preis von 0,89 Euro!
es kann mehr frühzündung gefahren werden, je nach abstimmung halt auch mehr leistung.

das problem beim supra ist der metalltank, evtl die benzinschläuche und eben die zusammensetzung der Aluleg. vom Kopf.
evtl noch die verträglichkeit mit den einspritzdüsen,kerzen sollte man auch ändern.
mit den zylinderköpfen müssten eben noch langzeiterfahrungen gesammelt werden,ich hab bei mir um die Ecke aber keine Tanke mehr für E85, sonst würd ich das im Calibra weiter ausprobieren..

mfg.pete
__________________
Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben.
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Alt 10.03.2011, 19:22   #3
Nitrousholic
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Beiträge: 2.021
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Nitrousholic befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: E85 fahren ?

Zitat:
Zitat von floetenjo Beitrag anzeigen
Warum kann man denn mit dem Supra E85 fahren, wenn man damit schon kein E10 fahren soll?
Wenn das E10 schon alles zerfrißt und das Material angreift, dann das E85 doch erst Recht!
Warum kann z.B. das Alu vom Zylinderkopf das E10 nicht ab,
und das E85, was ja fast schon Ethanol pur ist, macht dann nichts kaputt?
Das kann doch nicht sein?
Wenn E85 gehen sollte, dann macht das E10 ja erst recht nichts kaputt.
Warum sollte E10 nicht gehen ?
Nur weil Toyota für die Morschen wecker nicht mehr Haften mag ?

Nur mal zur info, in den USA gibt es seit über 20 Jahren schon E10, und
ich habe auf Supraforums.com noch nichts davon gelesen das da einer Probleme mit hat....
__________________
cu
Andi
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