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22.02.2011, 16:10
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: 2.Turbo unregelmäßig / Wagen raucht viel
He, er hat doch nen langes WE
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
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22.02.2011, 16:53
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#2 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: 2.Turbo unregelmäßig / Wagen raucht viel
Ja, ok - aber dann verbringe ich halt mehr Zeit mit der Freundin im Bett als unterm Auto in der Werkstatt... ist doch ok, der Tausch
 Mal spaß beiseite: ich sage doch auch nicht "och, kagge... ich muss das Lenkrad tauschen, wechsel ich halt gleich noch die komplette Innenausstattung mit" Ehrgeiz in allen Ehren, aber das ist übereifrig (finde ich)
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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23.02.2011, 06:54
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: 2.Turbo unregelmäßig / Wagen raucht viel
Alles Lappen!!
Wie solll ich sonst sehen ob die Ventilschaftdichtungen kaputt sind? Ach ja stimmt einige können ja Hellsehen, sry voll vergessen!! Naja viel Spaß weiterhin hier  Werdet mal erwachsen und schreibt nicht immer dumme Kommentare zu jedem scheiß! Oh ich sehe grad, die die dummen Kommentare schreiben sind komischerweise immer die LKW-Getriebe Fahrer Geändert von Silece2k6 (23.02.2011 um 07:33 Uhr). |
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23.02.2011, 09:59
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#5 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
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iTrader-Bewertung: (59)
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AW: 2.Turbo unregelmäßig / Wagen raucht viel
Schaftdichtungen kann man z.B. wunderbar prüfen, indem man ne längere Strecke mit eingelegtem Gang in der Schubabschaltung rollt.
Dann tappste mal zackig aufs Gas und wenns dann bläut, sinds die Schaftdichtungen. Du kannst aber natürlich auch gerne den Kopf abbauen  , erwarte aber bei deinen Tonfall bloß nicht, dass dir hier noch wer hilft, wenn du den Mist nachher nicht mehr zusammen bekommst. Und nein, ne Kopfdichtung sollte man nicht zwei mal verwenden  Leute gibts, ehrlich. EDIT: Toshi war schneller, schade. Bei Toshis Methode kämen auch Kolbenringe in Frage, die in kaltem Zustand durchlassen, bei Erwärmung aber wieder ins Dichten kommen. Aber was solls, hier ist Beratung eh fehl am Platze. Der 2. Turbo ist vermutlich auch immernoch ungeprüft...
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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23.02.2011, 12:53
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: 2.Turbo unregelmäßig / Wagen raucht viel
Von wem hast du den Hobel gekauft?
Gerne per pn wenn du es hier net schreiben magst....
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The whitest white ...just because you know my name, doesn´t mean you know my game! |
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23.02.2011, 09:59
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#7 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: 2.Turbo unregelmäßig / Wagen raucht viel
Zitat:
 Nun mal zum Technischen. Ganz einfache Lösung um in etwa zu wissen wie es deinen Ventilschafftdichtungen geht. Wenn du früh ins Auto steigst und den Motor an machst werf ein Blick in Rückspigel. Wenn eine große blaue Wolke kommt weisst du das deine Ventilschaftdichtungen platt sind. Einfacher Grund, wärend das Auto steht tropft munter Öl aus dem Kopf auf die Kolben. Wenn du den Motor startest verbrennt das sofort und bildet ne große Wolke. Das kannst du beobachten bei jedem Start wo sie etwas länger stand ( mehr als 3-4 Stunden ). Lass den Kopf lieber drauf denn dies bedeutet auch einiges an Dichtungen tauschen. Die meisten kannst du nur einmal nutzen.
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LG Toshi |
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