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Alt 16.02.2011, 21:32   #1
Amtrack
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AW: MKIV Tuning, Was ist zu machen um richtig zu tunen

Ich habs ja schon woanders geschrieben: es ist doch schön, wenn wir hier eine wachsende MK4 Gemeinschaft haben.
Kann mich noch gut an die Anfangszeiten hier erinnern, als es faktisch nur nen MK3 Forum war.
Auch MK2 haben wir ja hier noch, wenn auch fast ausgestorben

Auch im Ami Forum gibts immer mal wieder das Gekabbele zwischen NT/Turbo/MK3/MK4/LHD/RHD... das Leben wäre so langweilig (offiziell ge"Don"t sozusagen) ohne das alles

Klar gibts die TFATF Kiddys die 26 Mrd. PS haben wollen, aber die, die hier regelmäßig schreiben, sind eben gerade NICHT die Kiddys.
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Alt 16.02.2011, 21:41   #2
Antraxbauer
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AW: MKIV Tuning, Was ist zu machen um richtig zu tunen

die meisten die hir aber auch regel mässig schreiben haben schon eine mk4

sicherlich gibts auch kompetente leute die nach einer supra fragen
helfen tuhen wir ja jeden auf irgend eine art

daher so wie das forum ist passt das keine komplezierte anmeldung und fragen kann hier jeder

und es wird keiner ausgegrenzt
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Alt 16.02.2011, 22:17   #3
Amtrack
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AW: MKIV Tuning, Was ist zu machen um richtig zu tunen

Zitat:
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und es wird keiner ausgegrenzt

DAS würde ich jetzt so nicht schreiben

Aber zumindest keiner, der sich nicht komplett daneben benimmt.
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Alt 16.02.2011, 22:31   #4
Antraxbauer
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AW: MKIV Tuning, Was ist zu machen um richtig zu tunen

ja wollte das vorhin noch schreiben aber glaub das weiß hier jeder

wenn man sich nicht an die regel hält fliegt man
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Alt 16.02.2011, 22:39   #5
Silver-Surfer
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AW: MKIV Tuning, Was ist zu machen um richtig zu tunen

Also ich versuch auch Leuten zu helfen (wenn ich kann) die keine Ahnung haben.
Aber wenn jemand schreibt ich hab grade keine 50.000€ liegen, geh ich mal davon aus das er aber etwas liegen hat (20.000€ vielleicht!?) aber nicht 3000€.
Hätte er von Anfang an geschrieben ich hab interesse an einer Supra und 3t€ zur verfügung, dann hätte ich auch keinen blöden Spruch gelassen.
Es ist ja nun nicht schlimm ob einer 5, 500 oder 5000€ zur Verfügung hat.
Der eine hat eben etwas weniger und der andere mehr Kohle.
Ich mach da keine Unterschiede.
Wenn man den Ausgangspunkt hier einfach klar darstellt und schreibt was man haben möchte wird man von mir bestimmt keinen blöden Spruch hören.


Also Threadstarter, nicht all zu ernst nehmen
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Schaut doch mal wieder rein:

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Alt 17.02.2011, 13:35   #6
carsten
 
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AW: MKIV Tuning, Was ist zu machen um richtig zu tunen

Hey, wer wird bald 3500€ Brutto verdienen. Da kann er sich seinen "Traum" ja erfüllen
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Alt 22.02.2011, 20:14   #7
Interceptor
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AW: MKIV Tuning, Was ist zu machen um richtig zu tunen

Zitat:
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Ich habs ja schon woanders geschrieben: es ist doch schön, wenn wir hier eine wachsende MK4 Gemeinschaft haben.
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Auch MK2 haben wir ja hier noch, wenn auch fast ausgestorben
Fast ausgestorben...nein nicht ganz.
Eine einsame MK2 im Münsterland hört nicht auf sich gegen den Automobilen Mainstream(und den Rost) zu wehren...
Und das Leben ist nicht leicht für die belagernden Touran,Omega,Passat und Astra in angrenzenden Wohngebeit.
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