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Alt 16.02.2011, 12:00   #31
Amtrack
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AW: Tagfahrlicht MkIII Serienfront, Lösungen?

Auch eine Hirnsache, durch die bläuliche Farbe schauen viele Leute (da ihnen ihr Hirn sagt -> da is was außergewöhnliches, guck da ma hin, könnte sonst gefährlich werden) direkt in die Brenner rein.

DAS blendet natürlich, ist klar.


Ich möchte jedenfalls Xenon (ab Werk) nicht mehr missen, man sieht weitaus mehr
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
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Alt 16.02.2011, 12:41   #32
lutz_83
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AW: Tagfahrlicht MkIII Serienfront, Lösungen?

Komischerweise seh ich mit meinen vergilbten schmutzigen 10 jahre alten halogenscheinwerfern genügend, bei Nacht.

außerdem da bin ich nicht der einzige, das internet ist voll mit Berichten das die Xenons ab werk falsch justiert waren oder sie auch sonst ständig Lichthupe bekommen.
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Alt 16.02.2011, 12:43   #33
Grizzly
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AW: Tagfahrlicht MkIII Serienfront, Lösungen?

Wenn mich in meinem BMW mit Xenon einer Anlichthupt dann bekommt er eine Lichthupe zurück , so einfach ist das ....
Mal sehen, vielleicht rüste ichnoch auf BiXENON um ...

Gruß Frank
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Alt 16.02.2011, 12:49   #34
Amtrack
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AW: Tagfahrlicht MkIII Serienfront, Lösungen?

Zitat:
Zitat von Grizzly Beitrag anzeigen
Wenn mich in meinem BMW mit Xenon einer Anlichthupt dann bekommt er eine Lichthupe zurück , so einfach ist das ....
Mal sehen, vielleicht rüste ichnoch auf BiXENON um ...

Gruß Frank

Der E39 hat doch gutes Fernlicht.

Das Abblendlicht ist mal richtig schlecht (Spitzname "Teelicht") wenns Halogen ist.


Bei meinem E46 habe ich BiXenon und wills nicht mehr missen (übrigens eine Aussage, die *JEDER* bestätigt, der mal Xenon gefahren ist).
Ist wirklich ein Sicherheitsplus.

Bei nem neuen Auto wäre fehlendes Xenon tatsächlich ein Grund für mich, den Wagen nicht zu nehmen.

@Lutz: fahr mal nen Wagen mit BiXenon, gerne über leere bayerische Landstraßen durch den Wald.
Du bist um jedes Fitzelchen Licht dankbar!
Aber ist ja keiner gezwungen, was besseres zu benutzen
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Alt 16.02.2011, 13:59   #35
Grizzly
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AW: Tagfahrlicht MkIII Serienfront, Lösungen?

Nö, ich habe schon Xenon drin ...
aber halt "nur" Abblendlicht im Moment.
Die lassen sich aber recht easy auf Bi Xenon umrüsten.

Gruß Frank
Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Der E39 hat doch gutes Fernlicht.

Das Abblendlicht ist mal richtig schlecht (Spitzname "Teelicht") wenns Halogen ist.


Bei meinem E46 habe ich BiXenon und wills nicht mehr missen (übrigens eine Aussage, die *JEDER* bestätigt, der mal Xenon gefahren ist).
Ist wirklich ein Sicherheitsplus.

Bei nem neuen Auto wäre fehlendes Xenon tatsächlich ein Grund für mich, den Wagen nicht zu nehmen.

@Lutz: fahr mal nen Wagen mit BiXenon, gerne über leere bayerische Landstraßen durch den Wald.
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Alt 16.02.2011, 15:05   #36
Amtrack
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AW: Tagfahrlicht MkIII Serienfront, Lösungen?

Ja, einfach Xenon hat mein Vaddi in seinem E39 auch - ich bin eigentlich ganz zufrieden mit der Beleuchtung von dem.

BiXenon ist natürlich nochmal ne ganz Ecke besser, aber das ist dann tatsächlich meckern auf hohem Niveau
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Alt 16.02.2011, 15:45   #37
Daniel
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AW: Tagfahrlicht MkIII Serienfront, Lösungen?

Xenon ist einfach hammer, da stinken die alten funzeln ab.
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Alt 16.02.2011, 15:53   #38
Amtrack
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AW: Tagfahrlicht MkIII Serienfront, Lösungen?

Krass ists, wenn ich mit der Supra nachts schneller als 180 fahren will.

Du siehst halt einfach nix in dem Bereich, in dem du dann schauen musst.

Beim BMW fahre ich auch 210 (schneller isser leider nich ) ohne feuchte Hände.

Eindeutig ein Sicherheitsplus - man kann jetzt auch Nachts rasen
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Alt 16.02.2011, 18:07   #39
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: Tagfahrlicht MkIII Serienfront, Lösungen?

Ja, ist echt toll. Siehste 0,05 Sekunden früher, auf was du gleich drauf rennst.
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Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 16.02.2011, 19:34   #40
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
AW: Tagfahrlicht MkIII Serienfront, Lösungen?

Zitat:
Zitat von lutz_83 Beitrag anzeigen
bei uns stehen ständig autos an den straßen, ist eine einzige slalomfahrt, da hilft es tatsächlich wenn die entgegenkommenden mit licht fahren, egal ob TFL oder abblendlicht - man sieht einfach auf den ersten Blick ob ein Auto in Bewegung ist oder abgestellt.

Nebelscheinwerferprolls geb ich immer Aufblendlicht, ist nämlich ohne Abblendlicht unzulässig und ohne Nebel erst recht.
behindertes geschwätz! nur weils "verboten" ist... die leute hier in D sind echt schwach.. eure gesetze jucken mich nicht.


ich seh oft, vor allem bei regen und durch den wald fahrend (fahr fast täglich am wald oder durch n wald).. viel mehr was am straßenrand abgeht durch nebelscheinwerfer.. hab so schon oft sachen auf der straße oder am straßenrand gesehn und ausweichen können durch nebler.. ich nutze die um mehr zu sehen.. vor allem bei alten gammel daimler xenons...

prolls die lichthupen bei meinen neblern, lichthupe ich zurück und hau die hupe rein.. am liebsten mehr!
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Alt 16.02.2011, 21:12   #41
Willy B. aus S.
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
AW: Tagfahrlicht MkIII Serienfront, Lösungen?

meine Nebler kann ich grade aus lassen. Mit denen seh ich kein Gramm mehr als ohne. Sind die originalen gelben Supra Nebler.
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Alt 16.02.2011, 21:40   #42
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AW: Tagfahrlicht MkIII Serienfront, Lösungen?

Zitat:
Zitat von lutz_83 Beitrag anzeigen
Nebelscheinwerferprolls geb ich immer Aufblendlicht, ist nämlich ohne Abblendlicht unzulässig und ohne Nebel erst recht.
Liegt vielleicht an Länderspezifischen Vorschriften? In D jedenfalls darf das Nebellicht auch nur mit dem Standlicht zusammen betrieben
werden, was ja auch sinnvoll ist - Nebelscheinwerfer sind ja dazu da die Eigenblendung vom Abblendlicht im Nebel zu vermeiden.
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Alt 16.02.2011, 21:49   #43
lutz_83
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AW: Tagfahrlicht MkIII Serienfront, Lösungen?

Zitat:
Zitat von BAD_SUPRA Beitrag anzeigen
behindertes geschwätz! nur weils "verboten" ist... die leute hier in D sind echt schwach.. eure gesetze jucken mich nicht.


ich seh oft, vor allem bei regen und durch den wald fahrend (fahr fast täglich am wald oder durch n wald).. viel mehr was am straßenrand abgeht durch nebelscheinwerfer.. hab so schon oft sachen auf der straße oder am straßenrand gesehn und ausweichen können durch nebler.. ich nutze die um mehr zu sehen.. vor allem bei alten gammel daimler xenons...

prolls die lichthupen bei meinen neblern, lichthupe ich zurück und hau die hupe rein.. am liebsten mehr!
behindertes geschwätz! - geh mal zum Augenarzt wenn du ohne witterungsbedingte Sichtbehinderungen ohne Nebler nix siehst.
lutz_83 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2011, 21:51   #44
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
AW: Tagfahrlicht MkIII Serienfront, Lösungen?

nö, das problem liegt bei euch.. nur weils verboten is.. kannst dich gern direkt vor meine karre stehen, das blendet vor 3 meter 10 mal weniger als die ganzen audis/vws und schrottigen neuen suvs aus 150 meter entfernung... na die sind ok weil nich verboten, was

so ein weaksense

EDIT: Zudem kanNst gern 2 hubble teleskope als augen haben... abwesenheit von licht bedeutet: Keine Sicht.. nada nix! Also Nebler an und siehe da, Unterer Straßenrand is ausgeleuchtet

ADIEWSI

Geändert von BAD_SUPRA (17.02.2011 um 12:47 Uhr).
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Alt 16.02.2011, 22:07   #45
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AW: Tagfahrlicht MkIII Serienfront, Lösungen?

also die gelben nebler von ner supra blenden mal überhaupt gar nicht.morgens und abends hab ich die immer an.mach dafür doch nicht das abblendlicht an,son schwachsinn
wer sich davon gestört fühlt sollte nicht am straßenverkehr teilnehmen.da sind die led dinger von den neuen autos schon viel schlimmer.oder die falsch eingestellten abblendlicher

ich lass meine weiter an und wenns jemanden stört,dann reagier ich wie BAD_SUPRA
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Wenn etwas klemmt, wende Gewalt an! Wenn es dabei kaputt geht, hätte es sowieso erneuert werden müssen!
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