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Alt 14.02.2011, 21:23   #16
Tyandriel
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Tyandriel wird schon bald berühmt werden Tyandriel wird schon bald berühmt werden
AW: ARP Haed Bolt Kit oder ARP haed Stud Kit?????

ja, ne, weil die Dinger net am Gewinde selber kaputtgehen, sondern am Gewindegrund. Und der ist bei beiden (Bolzen/Schraube) gleich

bei der Mindesteinschraubtiefe will ich noch was hinzufügen (nich dass da noch was passiert): die sollte bei Stahl mind. 1x Nenn-Ø sein. Also bei ner M10er 10mm. Ergibt ~4-5 vollständige Windungen (Anschnitt und so). Da kann man dann sicher sein, dass mind. 1 Windung tatsächlich trägt.
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Alt 14.02.2011, 21:34   #17
gt-flieger
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AW: ARP Haed Bolt Kit oder ARP haed Stud Kit?????

also kann man den kopf einfach nur einfacher drauf legen und zentrieren
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Alt 14.02.2011, 21:37   #18
gt-flieger
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AW: ARP Haed Bolt Kit oder ARP haed Stud Kit?????

ps: mit den bolzen
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Alt 14.02.2011, 21:37   #19
Benjaminvegeta
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AW: ARP Haed Bolt Kit oder ARP haed Stud Kit?????

+ wenn du mal was werkeln musst, musst nicht alle schrauben aus ihren gewinden drehen und wieder rein, sondern nur die hinteren(bei ausgebautem motor gar nicht). schont die Gewinde im block
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Alt 14.02.2011, 21:40   #20
pmscali
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pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: ARP Haed Bolt Kit oder ARP haed Stud Kit?????

Zitat:
Zitat von Benjaminvegeta Beitrag anzeigen
+ wenn du mal was werkeln musst, musst nicht alle schrauben aus ihren gewinden drehen und wieder rein, sondern nur die hinteren(bei ausgebautem motor gar nicht). schont die Gewinde im block
die schrauben musst vorher trotzdem runterschrauben, hast also mit den stehbolzen mehr arbeit..
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Alt 14.02.2011, 21:44   #21
gt-flieger
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AW: ARP Haed Bolt Kit oder ARP haed Stud Kit?????

alles klar dan nehme ich jetzt die bolzen mit der 1,6mm sip racing dichtung und las mich mal überrachen wie lange der motor damit leuft
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Alt 14.02.2011, 21:50   #22
Benjaminvegeta
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AW: ARP Haed Bolt Kit oder ARP haed Stud Kit?????

Zitat:
Zitat von pmscali Beitrag anzeigen
die schrauben musst vorher trotzdem runterschrauben, hast also mit den stehbolzen mehr arbeit..
Das ist natürlich klar. Was ich meinte ist nach der ersten ARP Installation. wenn später also mal was ansteht
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Alt 14.02.2011, 21:53   #23
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AW: ARP Haed Bolt Kit oder ARP haed Stud Kit?????

Zitat:
Zitat von pmscali Beitrag anzeigen
die schrauben musst vorher trotzdem runterschrauben, hast also mit den stehbolzen mehr arbeit..
was meinst du mit runterschrauben???
was muss man den machen wenn man die arp schrauben das erste mal einbaut

Geändert von gt-flieger (14.02.2011 um 22:02 Uhr).
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Alt 14.02.2011, 22:03   #24
Tyandriel
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jetzt verwirrt den armen Kerl net so

@gt-flieger: aufm Block sollten Zentrierstifte sein, die in entsprechende Bohrungen im Kopf gehen. So wird das ganze positioniert.
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Alt 14.02.2011, 22:06   #25
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Zitat:
Zitat von gt-flieger Beitrag anzeigen
was meinst du mit runterschrauben???
was muss man den machen wenn man die arp schrauben das erste mal einbaut
naja wennd mit den stehbolzen das erste mal den kopf wieder runter machen solltest, musst erst die muttern lösen und danach noch die hinteren stehbolzen wegschrauben, aber passt schon so, die 1,6er ist ne gute wahl.. ob mit stehbolzen oder schrauben...

mfg.pete
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Alt 14.02.2011, 22:07   #26
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jetzt habe ich grade nochmal gschaut und jetzt den Rod Bolt Kit gefunden und wollte mal fragen was das jetzt schon wieder ist ?
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Alt 14.02.2011, 22:08   #27
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ist für deine pleuel...
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Alt 14.02.2011, 22:10   #28
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das is für die Pleuellager
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Alt 14.02.2011, 22:14   #29
gt-flieger
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Zitat:
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jetzt verwirrt den armen Kerl net so

@gt-flieger: aufm Block sollten Zentrierstifte sein, die in entsprechende Bohrungen im Kopf gehen. So wird das ganze positioniert.
meist du das jetzt wegen meiner bemerkung das man den kopf einfacher mit den bolzen drauf legen kann oder warum meinst du das?
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Alt 14.02.2011, 22:28   #30
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naja jetzt restauriere ich seit knapp 10 jahren autos
aber beim supra komme ich mir vor wie ein blutiger anfänger
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