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Alt 14.02.2011, 13:56   #1
Undeath
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Undeath befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Läuft zu fett und geht ab und zu aus

LMMs haben wir schon 3 verschiedene verbaut.

2 von ner AT und eins von ner MT

LEX Riemer wurde nix verbaut.

Das Ding ist Serie.
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Toyota Supra MK III
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Alt 14.02.2011, 14:05   #2
dreas
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dreas wird schon bald berühmt werden
AW: Läuft zu fett und geht ab und zu aus

ich würde noch mal die lambdasonde kontrollieren, auch wenn sie neu ist!! oder die kabel die zur sonde hinführen...

mein motor läuft auch momentan wie ein sack nüsse ( nachm ein und ausbau ), man hat mir gesagt das ich auch nochmal die masseanschlüsse am motor kontrollieren soll, vll hilft es auch bei dir !!!
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!!
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Alt 14.02.2011, 14:07   #3
BAD_SUPRA
Dr. Sommer
 
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
AW: Läuft zu fett und geht ab und zu aus

gibts sonst noch irgendwelche eigenarten? oder nur das mit dem motor ausgehen?

was meint ihr - hat das steuergerät an sich ne macke weg?
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Alt 14.02.2011, 14:12   #4
dreas
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Beiträge: 3.917
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dreas wird schon bald berühmt werden
AW: Läuft zu fett und geht ab und zu aus

Zitat:
Zitat von BAD_SUPRA Beitrag anzeigen
gibts sonst noch irgendwelche eigenarten? oder nur das mit dem motor ausgehen?

was meint ihr - hat das steuergerät an sich ne macke weg?
ecu hat er ja schon gewechselt!!!! aber kann sein das die andere auch ein weg hatte !!
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!!
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Alt 14.02.2011, 16:55   #5
Undeath
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Registriert seit: Mar 2009
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Undeath befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Läuft zu fett und geht ab und zu aus

Motor geht nicht mehr aus.

Ecus hatten wir 3. Meine. ne AT wo wir nicht wussten ob se geht und eine die aus ner AT supra ist die au und alles besteht und die keine probleme hat.

Lambasonde haben wir die anschlüsse an beiden seiten geprüft.
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Toyota Supra MK III
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Alt 14.02.2011, 17:00   #6
Christa
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Christa befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Läuft zu fett und geht ab und zu aus

Massekabel überprüfen ist ein sehr guter Tipp. Hab bei mir noch ein paar zusetzlich verbaut , kann ja nicht schaden. Manche Leute vergessen auch ein extra Minuskabel von der Batterie zur Karosse , wenn sie sich den Bassverstärker mit 1000 W hinten im Auto einbauen . Pluskabel schön mit 25 mm``2 und Minuskabel das alte. Kabelbruch ist auch eine gute Idee. Bei mir war der Kabelbruch in der nähe oberhalb der Zahnriemenabdeckung . Ursache warscheinlich Hitze und die Leute die an der Kopfdichtung rumspielen. MfG Christa
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