keine leistung

[89-7mgte]

naja, sie geht nicht wirklich hoch, so wie davor. jetzt geht sie so ca. bis 2 und vorher ca.4! wie hoch sollte sie denn im optimalfall gehen?

[pmscali]

geht der von der drehzahl so schubweise nach oben oder ruckelt der richtig?

[89-7mgte]

er geht schubweise nach oben ( vom drehzahlmesser aus)

[89-7mgte]

schläuche sind erst gemacht worden und dicht, das problem hatte ich schonmal, da is der untem am llk runter, da ging aber dann gar nix mehr nur noch 50 kmh oder so

[pmscali]

Zitat von 89-7mgte

er geht schubweise nach oben ( vom drehzahlmesser aus)

na war eher die leistung gemeint ob die schubweise kommt. evtl. hast dein wastegate net genug gespannt oder ist ausgelutscht.
ladeluftschlauch würd ich auch nachschauen.

[Amtrack]

Die Fehlerbeschreibung ist sehr vage.


Könnte genauso gut nen dichter Benzinfilter sein bspw.

oder dichter Luftfilter.

oder Zündkerzen

oder Zündkabel

oder Zündspule

oder Fuel Cut

oder falsch eingestellte Zündung

oder Riss in einem Ladeluftschlauch

oder Riss im LLK

oder Kat zerbröselt und verstopft den Auspuff


Genauere Beschreibungen sind immer hilfreich beim Glaskugel raten


Und, WICHTIG(!), tritt die Lady jetzt nicht mehr bzw. lass sie am besten stehen sofern möglich, bis der Fehler gefunden ist!



Leuchtet die Motorwarnleuchte auf?

Fehlercodes ausgelesen?

[Andreas-M]

der riß hat normalerweise keine großen einfluß auf den ladedruck und die leistung.
das die nadel bis 4 geht wäre der optimalfall, wenn nichts am ladedruck gedreht wurde, weil zum einen wären das dann die serienmäßigen maximalen ca 0,5 bar, zum anderen ist das instrument eh ein schätzeisen.
vielleicht haste beim einbauen ne schlauchschelle nicht richtig fest gezogen, oder ähnliches, so das dir jetzt der druck anderweitig flöten geht.
kannst mal den drucktest aus der faq machen, dann weißte zumindest schon mal ob das system undicht ist...

[gitplayer]

Das TSRM gibt als normalen Druck 5,5 bis 7,5 PSI an, was 0,38 bis 0,52 Bar entspricht.

Die Anzeige zeigt aber wiederum mmHG.

0,38 Bar entspricht ca. 285 mmHG

0,52 Bar entspricht ca. 390 mmHG.

Die Anzeige kann also von knapp unter 2 bis 4 alles anzeigen und es wäre noch "normal". Allerdings ist die auch nicht genau genug, um wirklich was sagen zu können.

Eien qualitativ sinnvolle Aussage über den Druck vom Turbo bringt also nur eine vernünftige Druckanzeige.

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar....aspx?S=TC&P=8