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Alt 03.02.2011, 21:47   #1
Tyandriel
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Tyandriel wird schon bald berühmt werden Tyandriel wird schon bald berühmt werden
AW: Große Bremsanlage rundum

Zitat:
Zitat von gitplayer Beitrag anzeigen
Naja, irgendwann brauchste einfach mal nen Kolben mehr, je länger du den Sattel machst.
wieso? ein und derselbe Kolben erzielt bei einer größeren Scheibe auch eine bessere Bremswirkung.

lass mer die Spitzfindigkeiten... es gibt bei der Bremse (wie überall) ein paar Stellrädchen, an denen man drehen kann, um die Performance zu ändern.

Aber was Helter vielleicht meinte: eine Bremse pauschal an der Kolbenanzahl zu bewerten, ist tatsächlich Mumpitz. Auch wenn die Movit nen Kolben weniger hat (der warns zwei? egal...), kann sie besser sein. Wenn die Verhältnisse zwischen Kolbendurchmesser, Abstand zur Scheibenmitte und Reibscheibeninnen- und aussendurchmesser besser gewählt sind, kann sie durchaus mehr leisten. Und ist dabei (theoretisch) günstiger, weil weniger aufwendig.
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Alt 03.02.2011, 22:17   #2
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: Große Bremsanlage rundum

Zitat:
Zitat von Tyandriel Beitrag anzeigen
wieso? ein und derselbe Kolben erzielt bei einer größeren Scheibe auch eine bessere Bremswirkung.
Jetzt schreib ich extra "länger", damit es auch der letzte Depp kapiert.
Du kannste den Sattel ja auch noch mehr um die Scheibe "rum" gehen lassen, ihn also effektiv verlängern. Dadurch haste sozusagen mehr Belag, der links und rechts vom Kolben übrig ist, wenn du nur einen mittig hast. Und da ist es dann besser 2 Kolben zu nehmen, als einen.

Jetzt klar?
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Zitat:
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Alt 04.02.2011, 09:19   #3
S1077
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AW: Große Bremsanlage rundum

Zitat:
Zitat von Tyandriel Beitrag anzeigen
Aber was Helter vielleicht meinte: eine Bremse pauschal an der Kolbenanzahl zu bewerten, ist tatsächlich Mumpitz. Auch wenn die Movit nen Kolben weniger hat (der warns zwei? egal...), kann sie besser sein. Wenn die Verhältnisse zwischen Kolbendurchmesser, Abstand zur Scheibenmitte und Reibscheibeninnen- und aussendurchmesser besser gewählt sind, kann sie durchaus mehr leisten. Und ist dabei (theoretisch) günstiger, weil weniger aufwendig.
Es sind 4 Kolben Unterschied (Movit 4 kolben, K-Sport 8 Kolben) und die Scheiben der K-Sport Anlage sind auch größer (Movit 340er, K-Sport 356er).
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Alt 01.03.2011, 16:19   #4
S1077
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AW: Große Bremsanlage rundum

Aus aktuellem Anlaß:

Hat jemand ne K-Sport Anlage an der Hinterachse montiert?
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Alt 02.03.2011, 18:45   #5
S1077
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AW: Große Bremsanlage rundum

Zitat:
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Aus aktuellem Anlaß:

Hat jemand ne K-Sport Anlage an der Hinterachse montiert?
Back to Topic:

Hat die nun jemand hinten montiert oder nicht?
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