Große Bremsanlage rundum
 

Bin grad auf der Suche nach ner großen Bremsanlage für vo. + hi..
Angedacht hätte ich 8-Kolben vorn mit 356er Scheiben und 6-Kolben hinten mit 330er Scheiben, denn mehr geht unter 18" meines Wissens nicht drunter.
Jedoch lasse ich mich gern eines besseren belehren...

Tarox fällt raus, da ich da mindestens 3 Anlagen abnehmen muss und ich nur Bedarf für eine habe...

K-Sport wäre die zweite Variante. Hat die jemand verbaut vo. + hi.?

Movit wäre die andere, wobei die Preise da jenseits von gut und böse sind und hauptsächlich 4-Kolben Anlagen gebaut werden.
Hat hier jemand was verbaut und Erfahrungsberichte?

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ich hab die 356er ksport vorne und hinten serie. bin sehr zufrieden damit, auch was die bremsbalance angeht. nur für die optik wollte ich dann hinten nicht umbauen

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Servus

Der SupraJoerg hat ne Movit Bremsanlage für vorne auf Lager und für hinten könntest du ja ne originale Mk4 Bremsanlage ( ca. 320 mm ) verbauen.

Ich selbst habe die große Mk4 Bremsanlage vorne + hinten und kann dir sagen, daß sie voll und ganz ausreicht!

Eine Runde " Grüne Hölle " sind damit kein Problem, hatte zu keinem Zeitpunkt ein " weiches " Bremspedal. Zudem hast du eben nicht die hohen Kosten wenn du ne originale Toyota Bremsanlage drunter hast.

Gruß Holger

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Voll und ganz ausreicht für was?

Auch für jenseits 400PS und "Motoradjagt" auf Bergstraßen?:D

Die Movit-Anlage ist mir für den Preis etwas zu klein mit "nur" 4 Kolben und 342er Scheiben...

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Weiß jetzt nicht genau wie groß die Movit Anlage von ihm ist, aber du mußt bei dem Preis eben auch bedenken das sie aus Alu ist. Somit besser die Wärme abgibt und auch weniger wiegt als ne normale Bremsanlage.

Ich hatte sie ja selbst schon in den Händen und ist wirklich was feines!

Bist du dieses Jahr an Karfreitag eventuell an der Nordschleife?

Dann könntest du ja mal ne Runde mitfahren und dir selbst ein Bild davon machen.

Gruß Holger

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@supramkIII

Eher weniger, ist bei mir zeitlich grad alles etwas eng...leider...

Gibts zufällig Zahlen zu dem Gewichtsunterschied?:rolleyes:

Hast du denn selbst eine drauf?

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des beisst sich doch!?

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Ne, MK4 Bremse ist auch Toyota... :D

Verschleißteile sind sehr günstig (Scheiben+Beläge).

Sättel vergleichsweise auch günstig.

Und eine definitiv bessere Bremsleistung :top:

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jaaber er sagt doch mk4 bremse günstiger wie eine von toyota; häää

:haare:

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Hast in lesen und verstehen ne 5 wa?

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Ich habe die große Mk4 Anlage in meiner Mk3 und bin sehr zufrieden damit. Wenn ich überlege, wie schnell die alte originale Anlage überfordert war, einmal richtig von 250 km/h runter gebremst auf 80 km/h und du mußtest ne Kühlpause einlegen da sie total überhitzt war. Das war mir schon immer ein Dorn im Auge, daher hatte ich gleich zugeschlagen als der Christian ( Schlachter ) die Bremse angeboten hatte. Zumal es eben auch für den Motorumbau absolut notwendig war!

Wie groß der Gewichtsunterschied ist ganz ich dir nicht genau sagen, aber ich hatte einen richtigen Aha Effekt als ich sie beim Thomas das erste mal in der Hand hatte. Zumal sieht man eben auch das sie richtig gut verarbeitet ist und es halt sehr gute Qualität ist.



@ Bad

Ich meinte damit, daß die Verscheißteile im Verhältnis zu anderen Bremsanlage günstig sind. Denn wenn du mal schaust, was Movit, K-Sport oder eben auch andere Anbieter für neue Scheiben und Beläge haben wollen, da kommt schon mehr zusammen als bei der Serien Mk4 Anlage.


Gruß Holger

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halt doch du die Fresse du Matce

ja ok also MK4 Zeugs Serie is arg billiger als so anderer Scheiss - nu hab ichs kapiert

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lol

du nitro

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stirb du Silent

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Die Movit hat 4 Kolbensättel mit 342 x 34 mm Scheiben, gelocht.
Ich wollte eigentlich 356er Scheiben....