Nach ZKD Wechsel kommt Wasser... - Seite 3 - Toyota Supra

BAD_SUPRA · 27.01.2011, 15:32

Zitat:

Zitat von mk3 wien

und wieder mal hat eigenbastel auf dem zickenmotörli nicht den gewünschten erfolg gebracht.bin ich froh das ich auf meiner Kiste Garantie habe!!!!!!!!!

was hasch denn gezahlt?

Amtrack · 27.01.2011, 15:55

Zitat:

Zitat von mk3 wien

bin ich froh das ich auf meiner Kiste Garantie habe!!!!!!!!!

Und ich bin froh, dass ich sicherlich weniger als die Hälfte gezahlt habe und mein Motor dennoch wunderbar läuft *ätsch*

mk3 wien · 27.01.2011, 16:09

Zitat:

Zitat von Amtrack

Und ich bin froh, dass ich sicherlich weniger als die Hälfte gezahlt habe und mein Motor dennoch wunderbar läuft *ätsch*

hast es ja mehrmals probiert bis es in eigenregie wirklich hinhaut!

Eclipse · 27.01.2011, 18:36

Dafür kann man dann wenn alles läuft, unheimlich stolz auf sich selber sein

Und das ist unbezahlbar

stkromm · 28.01.2011, 06:48

Schlauer Spruch, wahrlich... wann hab ich denn gesagt dass dies nicht fachmännisch und unter Garantieleistungen läuft?

Zitat:

Zitat von floetenjo

Hätte man den Motor in einer Fachwerkstatt zusammenbauen lassen, hätte man jetzt Garantie auf die Reparatur.

stkromm · 28.01.2011, 06:50

Inklusive der Ersatzteile (Lager, Ritzel, etc.)ausser der ZKD, mit neuer Manschette Spurstange, neuem Turbo, neuem Thermoelement Heizung, neuen Schläuchen, Achsvermessung sidn wir jetzt zwischen 3 und 4 Kilo.

Zitat:

Zitat von BAD_SUPRA

was hasch denn gezahlt?

Amtrack · 28.01.2011, 09:33

Zitat:

Zitat von mk3 wien

hast es ja mehrmals probiert bis es in eigenregie wirklich hinhaut!

Nein, eben nicht.

Allererster Motor -> ZKD machen lassen(!) von nem "anerkannten Profi" und schwupp -> 700km später Lagerschaden (mit NAGELNEUEN Lagern!)

Neu aufgebaut, hat 20.000km gehalten und ist dann gestorben weil der SP61 die beiden Metallkopfdichtungen (welche OHNE Zwischenplatte verbaut wurden!) gekillt hat.
Auch das war ich nicht selber

Mein erster selbst (mit tatkräftiger Hilfe von Willi Thiele

) gemachter Motor lief einwandfrei - ist dann gestorben weil ein Stecker vom VPC nicht angeschlossen war (hatte Cousin beim Zündkerzenwechsel vergessen wieder anzuschließen).

Nächster Motor (machen lassen) -> pfusch - steckt momentan noch in der schwarzen

neuer Motor für die rote Lady (selbst gemacht): läuft wunderbar

Du baust es für dich selbst einfach anders, als für andere

Wobei Thomas ohne Frage sehr gute Arbeit abliefert - und ich auch seine Preise definitiv nicht kritisiere. ICH wäre teurer wenn ichs für andere machen würde

mk3 wien · 28.01.2011, 11:36

Zitat:

Zitat von Amtrack

Nein, eben nicht.

ich hab mir gedacht das du es bei Torsten gesehen hast auf was es wirklich ankommt !!!!!!!

Amtrack · 28.01.2011, 11:56

Mal ganz platt: hä?

Verstehe ich jetzt gerade nicht.

Was soll ich wo gesehen haben?

Wann sehe ich denn mal Torsten?

Andreas-M · 28.01.2011, 12:05

Zitat:

Zitat von Amtrack

Was soll ich wo gesehen haben?

Wann sehe ich denn mal Torsten?

Weil Du uns hier oben ja nie besuchen kommst.

Amtrack · 28.01.2011, 12:49

Ja, ich würd gerne mal wieder.

Treffen mussten eh leiden, ich war nur auf dem Bayern Treffen - faktisch direkte Nachbarschaft eigentlich

Ist echt blöde, vorher hings am Geld aber ich hatte Zeit - jetzt habe ich Geld aber keine Zeit mehr...

Andreas-M · 28.01.2011, 19:19

Zitat:

Zitat von Amtrack

Ja, ich würd gerne mal wieder.

Wir würden uns freuen.

--> 5. Treffen - Nord 28.05.2011

Andreas-M · 11.02.2011, 23:26

Was ist denn jetzt aus der geschichte geworden?

Alle haben mitgerätselt und vermutungen angestellt, und nun kein feedback was es nun war...

Waisenhaustuning · 18.02.2011, 00:49

Ja, was war denn nun eigentlich ????????

stkromm · 01.03.2011, 10:15

Sorry, Sorry, Sorry,

1. ich war in Urlaub...

2. KEINE Fehlerursache erkennbar. Die Dichtung war einwandfrei, der Block un der Kopf plan und ohne Macken. Es ist jetzt die Standardpappe eingebaut und mit 86 Nm angezogen und hält einwandfrei dicht.

Wenns die zerlegt dann werde ich die Lady einem der hier als kompetent angesehen Schrauber andienen.

Es ist unerklärlich warum das Mistding nicht dicht wurde.

27.01.2011, 18:36	#34
Eclipse Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2009 Beiträge: 595 iTrader-Bewertung: (5)	AW: Nach ZKD Wechsel kommt Wasser... Dafür kann man dann wenn alles läuft, unheimlich stolz auf sich selber sein Und das ist unbezahlbar

28.01.2011, 11:56	#39
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	AW: Nach ZKD Wechsel kommt Wasser... Mal ganz platt: hä? Verstehe ich jetzt gerade nicht. Was soll ich wo gesehen haben? Wann sehe ich denn mal Torsten? __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

28.01.2011, 12:49	#41
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	AW: Nach ZKD Wechsel kommt Wasser... Ja, ich würd gerne mal wieder. Treffen mussten eh leiden, ich war nur auf dem Bayern Treffen - faktisch direkte Nachbarschaft eigentlich Ist echt blöde, vorher hings am Geld aber ich hatte Zeit - jetzt habe ich Geld aber keine Zeit mehr... __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

11.02.2011, 23:26	#43
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.121 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Nach ZKD Wechsel kommt Wasser... Was ist denn jetzt aus der geschichte geworden? Alle haben mitgerätselt und vermutungen angestellt, und nun kein feedback was es nun war... __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

18.02.2011, 00:49	#44
Waisenhaustuning Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2006 Ort: Aken/Elbe-Eastside Beiträge: 4.449 iTrader-Bewertung: (51)	AW: Nach ZKD Wechsel kommt Wasser... Ja, was war denn nun eigentlich ???????? __________________ Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.

01.03.2011, 10:15	#45
stkromm Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2008 Ort: Solingen Beiträge: 210 iTrader-Bewertung: (7)	AW: Nach ZKD Wechsel kommt Wasser... Sorry, Sorry, Sorry, 1. ich war in Urlaub... 2. KEINE Fehlerursache erkennbar. Die Dichtung war einwandfrei, der Block un der Kopf plan und ohne Macken. Es ist jetzt die Standardpappe eingebaut und mit 86 Nm angezogen und hält einwandfrei dicht. Wenns die zerlegt dann werde ich die Lady einem der hier als kompetent angesehen Schrauber andienen. Es ist unerklärlich warum das Mistding nicht dicht wurde.

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