kleine frage zu trubo riss

[TheOne]

das ist Guss und so einfach ist es nicht mit schweissen. besorge dir lieber ein neues gebrauchtes Gehäuse ;-)

[BAD_SUPRA]

Zitat von TheOne

das ist Guss

dazu fällt mir das ein

http://www.youtube.com/watch?v=_IMuuU24KGc

[bear_]

Zitat von BAD_SUPRA

dazu fällt mir das ein

http://www.youtube.com/watch?v=_IMuuU24KGc

!!!

[LumiluX]

ok werde das dann mal heute mit zur firma nehmen und das von meinem Kollegen untersucehn lassen der ist sehr erfahren was das schweißen an schwierigen stellen angeht und er kann sehr gut schweißen , obs klappt oder nicht sag ich euch am wochenende bescheid

[danielMA70]

Wie geil hab ich gerade gestern wieder gesehen ....

muuuahaha

Zitat von BAD_SUPRA

dazu fällt mir das ein

http://www.youtube.com/watch?v=_IMuuU24KGc

[Eclipse]

@Andreas: Ahh ok Das find ich klasse, bewundere jedesmal den Motor von deiner Alltagsschlurre Vielleicht liegt es auch daran das mich die vielen Motorschäden schockieren die schon nach ~100 tkm zu stande kommen bei so vielen leuten Vielleicht liegts aber auch daran das mal Öl in den Motor füllen sollte

[Waisenhaustuning]

Ist doch bei jedem Motor so, wenn man ihn gescheit warm und kalt fährt, dann sollten auch bei grobiatem Umgang (nicht Dark Shadow Umgang, Gruss Frank) recht lange leben. Also wenn man nicht unbedingt auf der BAB prügelt reicht nen non BPU den meisten der hier vertretenen Usern bestimmt aus, obwohl BPU bei der MKIII wie bei der MKIV oder jedem anderen Serienturbofahrzeug (Ausnahmen bestätigen die Regel) ja nur Vorteile hat.

Sorry für OT

@Toic Der Riss ist wirklich minimal, und würde sich bei Umbau auf Downpipe und offenes Knie nicht weiter verschlimmern, selbst bei höherem Ladedruck würde der Lader dann nicht wegen dem Riss krachen gehen, oder sich der Riss arg verschlimmern. Gibst ihm ja mehr "Freiraum", zum arbeiten. Allerdings sollten die Wellenlagerung schon noch hinhauen.