Nach ZKD Wechsel kommt Wasser... - Seite 2 - Toyota Supra

Grizzly · 25.01.2011, 14:04

Ich denke ich weiß was es ist.
Warscheinlich sind die Zylinderstifte, welche ihr nach dem planen des Blocks eingesetzt habt, zu lang sind.

Eclipse · 25.01.2011, 17:38

Aber es wurde doch kaum was geplant oder?

Grizzly · 25.01.2011, 20:02

Zum planen müssen aber die Zylinderstifte raus.
Die ersetzt man dann. Wenn die Neuen aber zu lang sind, was ich auch schon mal hatte, dann kann man den Kopf nicht ganz runter ziehen ....

Waisenhaustuning · 25.01.2011, 22:15

Das wird der Kopf aber garnicht schön finden...

Andreas-M · 25.01.2011, 22:18

wäre aber ne denkbare erklärung, warum die ganze dichtfläche auf voller länge an beiden seiten undicht ist...
weil aus irgendeinem grund sitzt der kopf ja nicht richtig plan aufm block bzw. der dichtung.

denn wenn vom block wirklich nur so minimal was abgekommen ist, weil er nur geläppt wurde, hätts die ajusa ausgeglichen.

stkromm · 26.01.2011, 07:15

auch eine gute Idee mit den Stiften.... meinen Dank

Und der Vollständigkeit halber:

zwar wurde der Block nur geläppt, der Kopf aber schon mit ein paar Zehnteln geplant....

Willy B. aus S. · 26.01.2011, 11:28

Zitat:

Zitat von stkromm

...Gestern Kompression geprüft, alles schön, wie gesagt schnurrt wie ein Kätzchen...

dann kann die Theorie mit beschädigter Dichtung und auch die zu langen Stifte eigentlich nicht sein.

stgeran · 26.01.2011, 17:43

Vielleicht doch ein Riss im Kopf von den Wasserkanälen nach draussen ohne Verbindung zum Brennraum.
stgeran

Eclipse · 26.01.2011, 18:52

Am besten einfach nochmal Kopf runter und schauen...bzw, wie weit bist denn schon mit dem zerlegen?

Andreas-M · 26.01.2011, 19:07

Bin auch mal gespannt, was da im endeffekt als ursache bei rauskommt...
Ist ja schon sehr kurios das problem.

stkromm · 27.01.2011, 06:35

erst bei der Ansaugbrücke und den Ventildeckeln. Hab nicht soviel Luft im Moment wie ich möchte.

Zitat:

Zitat von Eclipse

Am besten einfach nochmal Kopf runter und schauen...bzw, wie weit bist denn schon mit dem zerlegen?

stkromm · 27.01.2011, 06:36

Und ich erst mal ....

Zitat:

Zitat von Andreas-M

Bin auch mal gespannt, was da im endeffekt als ursache bei rauskommt...
Ist ja schon sehr kurios das problem.

floetenjo · 27.01.2011, 14:15

Hätte man den Motor in einer Fachwerkstatt zusammenbauen lassen, hätte man jetzt Garantie auf die Reparatur.

Amtrack · 27.01.2011, 14:39

Ja, aber selbst mit dieser Reperatur eingerechnet kommste immernoch günstiger bei weg - und du kannst dir selber in den Hintern treten.

"Fach"werkstätten gibts eh nur noch GANZ wenige.

mk3 wien · 27.01.2011, 14:49

Zitat:

Zitat von floetenjo

Hätte man den Motor in einer Fachwerkstatt zusammenbauen lassen, hätte man jetzt Garantie auf die Reparatur.

und wieder mal hat eigenbastel auf dem zickenmotörli nicht den gewünschten erfolg gebracht.bin ich froh das ich auf meiner Kiste Garantie habe!!!!!!!!!

25.01.2011, 14:04	#16
Grizzly Super Moderator Registriert seit: Jan 2003 Ort: Minden Beiträge: 4.895 iTrader-Bewertung: (69)	AW: Nach ZKD Wechsel kommt Wasser... Ich denke ich weiß was es ist. Warscheinlich sind die Zylinderstifte, welche ihr nach dem planen des Blocks eingesetzt habt, zu lang sind. __________________ Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens

25.01.2011, 17:38	#17
Eclipse Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2009 Beiträge: 595 iTrader-Bewertung: (5)	AW: Nach ZKD Wechsel kommt Wasser... Aber es wurde doch kaum was geplant oder?

25.01.2011, 20:02	#18
Grizzly Super Moderator Registriert seit: Jan 2003 Ort: Minden Beiträge: 4.895 iTrader-Bewertung: (69)	AW: Nach ZKD Wechsel kommt Wasser... Zum planen müssen aber die Zylinderstifte raus. Die ersetzt man dann. Wenn die Neuen aber zu lang sind, was ich auch schon mal hatte, dann kann man den Kopf nicht ganz runter ziehen .... __________________ Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens

25.01.2011, 22:15	#19
Waisenhaustuning Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2006 Ort: Aken/Elbe-Eastside Beiträge: 4.449 iTrader-Bewertung: (51)	AW: Nach ZKD Wechsel kommt Wasser... Das wird der Kopf aber garnicht schön finden... __________________ Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.

25.01.2011, 22:18	#20
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.121 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Nach ZKD Wechsel kommt Wasser... wäre aber ne denkbare erklärung, warum die ganze dichtfläche auf voller länge an beiden seiten undicht ist... weil aus irgendeinem grund sitzt der kopf ja nicht richtig plan aufm block bzw. der dichtung. denn wenn vom block wirklich nur so minimal was abgekommen ist, weil er nur geläppt wurde, hätts die ajusa ausgeglichen. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

26.01.2011, 07:15	#21
stkromm Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2008 Ort: Solingen Beiträge: 210 iTrader-Bewertung: (7)	AW: Nach ZKD Wechsel kommt Wasser... auch eine gute Idee mit den Stiften.... meinen Dank Und der Vollständigkeit halber: zwar wurde der Block nur geläppt, der Kopf aber schon mit ein paar Zehnteln geplant....

26.01.2011, 17:43	#23
stgeran Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2006 Ort: Rüsselsheim Beiträge: 1.688 iTrader-Bewertung: (9)	AW: Nach ZKD Wechsel kommt Wasser... Vielleicht doch ein Riss im Kopf von den Wasserkanälen nach draussen ohne Verbindung zum Brennraum. stgeran

26.01.2011, 18:52	#24
Eclipse Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2009 Beiträge: 595 iTrader-Bewertung: (5)	AW: Nach ZKD Wechsel kommt Wasser... Am besten einfach nochmal Kopf runter und schauen...bzw, wie weit bist denn schon mit dem zerlegen?

26.01.2011, 19:07	#25
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.121 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Nach ZKD Wechsel kommt Wasser... Bin auch mal gespannt, was da im endeffekt als ursache bei rauskommt... Ist ja schon sehr kurios das problem. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

27.01.2011, 14:15	#28
floetenjo Registrierter Benutzer Registriert seit: Dec 2009 Beiträge: 539 iTrader-Bewertung: (0)	AW: Nach ZKD Wechsel kommt Wasser... Hätte man den Motor in einer Fachwerkstatt zusammenbauen lassen, hätte man jetzt Garantie auf die Reparatur.

27.01.2011, 14:39	#29
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	AW: Nach ZKD Wechsel kommt Wasser... Ja, aber selbst mit dieser Reperatur eingerechnet kommste immernoch günstiger bei weg - und du kannst dir selber in den Hintern treten. "Fach"werkstätten gibts eh nur noch GANZ wenige. __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

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