Unterschiedliche PS Angaben MKIV NT

[Cray]

Ähm... was bitte ist daran pampig? Ich habe doch eine vernünftig formulierte Frage gestellt. Also wo ist das Problem auch eine vernünftige Antwort zu bekommen? Jeder der mir darüber keine Auskunft geben kann oder will, soll halt nichts dazu schreiben.

[Toshi]

es ging um deine andworten ncith um deine frage und zu dem anderen habe ich ja was gesagt oder

würde nciht erklären warum die auch überall anders auf der welt mit unterschiedlichen zahlen geführt werden.

[Cray]

@Toshi: Wahrscheinlich meinst du den Smilie, alles andere kann Ich mir nun echt nicht vorstellen.
Was du dazu gesagt hast, damit hast du Recht. Hab Ich ja "bestätigt".

@Supra_Driver: Das würde dann doch aber nicht in den Papieren stehen. Oder? Wie gesagt Ich finde es sehr merkwürdig.

Warum Ich an dem Thema interessiert bin? Ich stehe halt kurz vorm Kauf.

[Bosanac]

Kaufen und spaß haben

[Supra7777]

Zitat von Cray

Ähm... was bitte ist daran pampig? Ich habe doch eine vernünftig formulierte Frage gestellt. Also wo ist das Problem auch eine vernünftige Antwort zu bekommen? Jeder der mir darüber keine Auskunft geben kann oder will, soll halt nichts dazu schreiben.

natürlich war deine aussage pampig,musst verstehen toshi befindet sich auf nem super mega hohen niveau,da darfste ihn nicht so ankommen,gleichzeitig ist er führer und spricht für alle das keiner bei so einer pampigen aussage antworten wird,denn er hat schon 1000 2jz in den händen gehabt und trotzdem ist er nur ein ......

[MK4 Racer 87]

also was ich weiß das mein kumpel mal nen nissan sunny hatte mit einem schalter für die oktanzahl.
an der leistung hast garnichts gemerkt
verstellt nur die zündung

was ich denke ist das es unterschiede in der gemischaufbereitung oder dem vvti gibt
wobei so ne nockenwellenverstellung verdammt viel ausmacht.
z.b ein eg6 dohc vtec. 1,6liter 160ps ein 1,5liter hat gerade mal 90ps

wenn man das ventil früher öffnet oder länger so bekommt man mehr gemisch in den brennraum.
somit mehr leistung(leistungsausbeute)

[Murder]

mein importeur hat davon auch ma irgendetwas erwähnt.

[Antraxbauer]

glaub aber kaum das die 2jz vvti Motoren so aggressiv ins vvt-i hauen das das gleich soviel ps mehr bringt

obwohl ja ein 4a-ge 20v auch recht stark ist von der Leistung ausbeute

sicher damals war die ausbeute klasse eines b16 motor aber jetzt

civic type r mit k20 und 200ps so toll ist das alles auch nicht mehr

[Toshi]

Zitat von MK4 Racer 87

also was ich weiß das mein kumpel mal nen nissan sunny hatte mit einem schalter für die oktanzahl.
an der leistung hast garnichts gemerkt
verstellt nur die zündung

was ich denke ist das es unterschiede in der gemischaufbereitung oder dem vvti gibt
wobei so ne nockenwellenverstellung verdammt viel ausmacht.
z.b ein eg6 dohc vtec. 1,6liter 160ps ein 1,5liter hat gerade mal 90ps

wenn man das ventil früher öffnet oder länger so bekommt man mehr gemisch in den brennraum.
somit mehr leistung(leistungsausbeute)

Ich hatte doch geschrieben das die VVT-i nur 5 PS mehr hat!
nun hier lest selber nach

http://paul.webmaster-eye.de/