Verstehe ich nicht

[stefankerth]

Das nächste prob ist meiner meinung nach das das der Kopf meist geplant wird, dadurch hat der motor nach dem zusammenbau eine höhre verdichtung.
Dann ist meinst noch der LD höher als serie sonst würde die Kopfdichtung ja evtl. etwas länger halten was noch mal mehr druck im Brennraum gibt.

daduch das jetzt alles wieder dicht ist und die lager jetzt wieder richtig ein von oben auf den deckel bekommen gehen die nun meist hops.

(Feststellung eines Elektrotechnikers, lasse mich gerne belehren)

wobei ich das von mir nicht bestätigen kann kopfdichtung gemacht 4 / 10 geplant ne ajusa rein und mit 1 bar mit t04 60-1 duch die gegend gefahren lager gingen mir erst kaputt als ich mal mit zuwenig öl unterwegs war.

@ Helter:

bis morgen so 19 -19.30 uhr....

[mk3 wien]

Zitat von stefankerth

Das nächste prob ist meiner meinung nach das das der Kopf meist geplant wird, dadurch hat der motor nach dem zusammenbau eine höhre verdichtung.
Dann ist meinst noch der LD höher als serie sonst würde die Kopfdichtung ja evtl. etwas länger halten was noch mal mehr druck im Brennraum gibt.

daduch das jetzt alles wieder dicht ist und die lager jetzt wieder richtig ein von oben auf den deckel bekommen gehen die nun meist hops.

Deshalb halte ich es ja für sinnvoll mit ner höheren ZKD zu fahren ....

[mk3 wien]

Zitat von Helter-Skelter

Es kommt absolut darauf an was du für ein Setup für deinen Motor bastelst.

Da gibt es jemand hier im Forum der plant momentan einen 7M für ca 350PS.
Der absolut schnell und sauber hochdreht, vielleicht nicht soviel Endleistung hat, aber dafür schnell/früh die Leistung bringt. Der braucht hohe Kompression.

Ich wiederrum werde ne niedrige Kompression fahren mit einer trägere Kraftentfaltung bis der Lader drückt.

Für 80%Stadtfahren halte ich die Variante die ich gewählt habe für sinnvoller....Torsten hat sich fast die Finger wundgetippt bis ich so im großen und ganzen die Vor und Nachteile behirnt habe.

für das andere Set-Up hätte ich ne 6M Welle gebraucht ,auf Schaltung umbauen müssen damit das wirklich was bringt......und das wollte ich auf keinen Fall. Somit bleibt der Antichrist ne flotte Rentnerkarre.....mit AT