Mehr Leistung in der Mk2....

[zwischengaschri]

Variante 6: Umbau auf 2jz

gibts das schon?

[Interceptor]

Zitat von zwischengaschri

Variante 6: Umbau auf 2jz

gibts das schon?

Ja natürlich...in den USA/Australien...da wird die Sache dann richtig pervers:
http://www.youtube.com/watch?v=Q2GFL...eature=related

1 UZ gibt es natürlich auch...:
http://www.youtube.com/watch?v=n9k7izqDN0c

Ja die Ami´s sind echt zu beneiden..obwohl viele dieser Umbauten weder Vollgaßfest noch von der Bremse/Fahrwerk her toll sind...

Ich habe mal ein Vid von einer MK2 mit 2JZ-GTE auf dem Dragstrip gesehen,die ist fast von der Strecke gehüpft weil die Hinterachse anfing total zu trampeln...
Das MK2 Fahrwerk ist halt nicht für solche Leistungen ausgelegt...

Vor 3 Wochen habe ich mit einem Besitzter einer 7M-GTE MK2 gesprochen,der meinte als er das Ding gekauft hat war das Fahrwerk/Bremse Stock und lebensgefährlich weil kaum zu bändigen...
Jetzt hat er sich erst mal aus Dänemark ein altes Koni-Fahrwerk besorgt welches gerade überholt wird...
Leider gibt es in D wenig möglichkeiten was die MK2 betrifft...

[SteveMcQueen]

Für mich gäbe es da nur den kompletten HKS Kit. Muss schon zum Auto passen. Vor was hast du Angst?

[Interceptor]

Zitat von SteveMcQueen

Für mich gäbe es da nur den kompletten HKS Kit. Muss schon zum Auto passen. Vor was hast du Angst?

Davor das mir der Motor die Kolben/Pleul vor die Füße spuckt...
Der 5M-GE ist nun mal ein Sauger und wenn man da eine Fön draufpackt ohne die Verdichtung zu reduzieren und Kolben/Pleul/Kurbelwelle Serie läßt...wird das glaube ich nicht lange halten.
Ich trete die Lady(wenn sie warm ist) nämlich auch manchmal ziemlich,auch schnelle Autobahnfahrten..da wird mir das ganze Genöck um die Ohren fliegen...

Schau Dir mal die Unterschiede 7M-GE und GTE an...dann weißt Du was ich meine...