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#2 |
Registrierter Benutzer
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![]() Wenn dein Turbolader ein zu großes spiel hatt wird das wohl die Ursache dafür sein das dein schätzchen etwas mehr öl verbrennt.Denke das das die Ursache ist.
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#3 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Blauer Rauch
Ich würde ja schauen, dass ich den Fehler eingrenze, BEVOR ich 1 bar mit nem großen Lader fahre.
Nicht, dass es dann doch nicht der Lader war.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Blauer Rauch
Nein is nicht permanent, nur wenn man durchdrückt und den Motor hochdrehen lässt.
Zündkerzen haben ne richtig schöne Farbe. So wie sich das gehört. Die Karre hat jetzt super Öldruck Bei 2000 U/min knapp unter 3bar bei 3500 U/min sinds dann knapp 4bar Bei 5000 U/min hab ich jetzt so knapp unter 6bar Öldruck. bei 90°
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CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir. ![]() Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab.. Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand 7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht. Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€ ![]() |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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![]() Unter Last oder auch im Leerlauf?
![]() ![]() Was kostet es ne Kurbelwelle auf 0,25 untermaß schleifen zu lassen.Schick mir bitte ne Pn
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