Turbo Hitzeschutz

[Toshi]

Zitat von onkel jens

Schon mal dran gedacht das es vieleicht nicht darum geht den Turbo extra schön war zu halten?
Packt man desshalb auch Teile von der Auspuffanlage in Hitzeschutz damit die im Winter nicht so frieren?

genial


Floetenwilli du bist echt einsame spitze

[floetenjo]

Zitat von Toshi

genial
Floetenwilli du bist echt einsame spitze

Siehe meinen Beitrag hierunter.
Du hast das genauso wenig begriffen wie Tante Jens.

[lukas85]

Zitat von floetenjo

Siehe meinen Beitrag hierunter.
Du hast das genauso wenig begriffen wie Tante Jens.

Der Einzige, der hier nix dazu lernt bist Du. Dafür unterhältst Du das halbe Forum, das ist auch etwas.

[Dark Shadow]

Verdammt zu spät

[Andreas-M]

Zitat von Dark Shadow

Verdammt zu spät

wolltest du deinen lader darunter auch zum schmelzen bringen?

[Toshi]

Zitat von floetenjo

Siehe meinen Beitrag hierunter.
Du hast das genauso wenig begriffen wie Tante Jens.

Wie du vieleicht schonmal gehört hast hat die MK3 auf den letzten beiden Zylindern dank der hitze die der Turbo abgibt Probleme mit der ZKD (für dich Zylinderkopfdichtung) da dieser den Zylinderkopf extrem aufheizt. Somit schüchtz dieser Hitzeschutz Des Turboladers Den Zylinderkopf davor zu heiß zu werden wodurch die Lebensdauer der ZKD verlängert wird!

So mein Freund du hast es also auch nicht wirklich kapiert warum man das Teil über den Turbo zieht aber hey wir erklären dir gerne den Motor nochmal

Ich hoffe die erklärung war vieleicht auch verkaufsfördernt für den Beitragsersteller somit nicht ganz so OT

[DeNoize]

Zitat von Toshi

Wie du vieleicht schonmal gehört hast hat die MK3 auf den letzten beiden Zylindern dank der hitze die der Turbo abgibt Probleme mit der ZKD (für dich Zylinderkopfdichtung) da dieser den Zylinderkopf extrem aufheizt. Somit schüchtz dieser Hitzeschutz Des Turboladers Den Zylinderkopf davor zu heiß zu werden wodurch die Lebensdauer der ZKD verlängert wird!

So mein Freund du hast es also auch nicht wirklich kapiert warum man das Teil über den Turbo zieht aber hey wir erklären dir gerne den Motor nochmal

Ich hoffe die erklärung war vieleicht auch verkaufsfördernt für den Beitragsersteller somit nicht ganz so OT

HEy... wieso verkaufsfördernd.... Hab das Teil doch schon geordert
Übrigens... Hab Didi eben mal ne mail bzw PN geschrieben... Danke nochmal für deine Hilfe

[Toshi]

Zitat von DeNoize

HEy... wieso verkaufsfördernd.... Hab das Teil doch schon geordert
Übrigens... Hab Didi eben mal ne mail bzw PN geschrieben... Danke nochmal für deine Hilfe

Hey jederzeit gerne

[onkel jens]

Zitat von floetenjo

Siehe meinen Beitrag hierunter.
Du hast das genauso wenig begriffen wie Tante Jens.

Wusste gar nicht das Du mir schon mal unter den Rock gegriffen hast. Ne Flöte wie Dich würde ich eh nicht an meinen Turbo lassen.

[mk3 wien]

Zitat von onkel jens

Wusste gar nicht das Du mir schon mal unter den Rock gegriffen hast. Ne Flöte wie Dich würde ich eh nicht an meinen Turbo lassen.

Hi Flöti.........such Dir Mal Bildchen von Turboladern zb von Schiffsmotoren.......einige bei unseren Schiffen waren so um die 1.5 Meter im Dm.......und die Verpackung drumherum war sicher dicker wie der ganze Lader in unseren Kisten gross ist .......komischerweise ist da keiner davon geschmolzen ......auch wenn über mehr Stunden hindurch bei Hochwasser um etliches mehr Leistung benötigt wurde.......die haben auch keinen Schweißausbruch bekommen.....