Elektrolüfter

[gitplayer]

Ja, der geht erst ab ner bestimmten Wassertemp mit an. Und der Hochdruckschalter hat da auch noch was mit zu tun.

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...x?S=Main&P=144

[suprafan56]

Zitat von gitplayer

Ja, der geht erst ab ner bestimmten Wassertemp mit an. Und der Hochdruckschalter hat da auch noch was mit zu tun.

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...x?S=Main&P=144

tahn you,

hab keine volle Klimaleistung.Werd mal schaun,wenn es mal irgendwann zu pissen aufhört.

good night

[gitplayer]

Zitat von suprafan56

tahn you,

hab keine volle Klimaleistung.Werd mal schaun,wenn es mal irgendwann zu pissen aufhört.

good night

Naja, da wird einfach das Kühlmittel ziemlich leer sein. Und das R12 gibt es nicht mehr, da muß man umrüsten lassen.

[docani68]

muss mann nicht ubedint unrüsten! ich fülle seit jahre der neu gas problemlos

Zitat von gitplayer

Naja, da wird einfach das Kühlmittel ziemlich leer sein. Und das R12 gibt es nicht mehr, da muß man umrüsten lassen.

[gitplayer]

Einfach einfüllen und hoffen finde ich aber nicht sehr schlau.

Wenigstens Dichtungen, Expansionsventil, Trockner und passendes Kompressoröl würde ich schon besorgen.

[bitsnake]

Die Dichtringe am Expansionsventil (im Klimakasten unterm Handschuhfach) sind einer der Knackpunkte. Die wechselt kein normaler Klimaservice, selbst wenn Trockner und Dichtringe im Motorraum getauscht werden. Interessanterweise wirds gerade dort meistens undicht. Ich hatte schon einige Autos, da waren im Motorraum alle Verbindungen dicht. Legt man aber den Gastester unter die Windschutzscheibe vor die Luftauslässe, fängt der nach ~5 Minuten an zu piepen (Klima und Lüfter voll an). Das Wechseln ist halt ein bißchen umständlich. Selber machen lohnt an der stelle auf jeden Fall.

GRuß

John

[suNji_mkIII]

hab das ersatzmittel R413 drin oder wie das heist, muss aber dazusagen das meine Klima dicht ist da sie als ich sie 08 gekauft hab immer noch mittel drin hatte, umrüsten auf R134 ist also nicht zwingend nötig, gibt schon leute die das R413 noch haben.

Guck mal nach dem Schalter bzw. mach die Zündung an und leg mit nem Draht den Kontakt des Steckers der auf dem Temp.Schalter ist auf Masse. Die Lüfter müssen dann laufen. Bei mir war das Kabel direkt am Stecker ab, also ganz knapp nach der Gummitülle die vor Wassereintritt schützen soll.
Der Temp.Schalter ist der am Thermostatgehäuse ganz unten, wie schon gesagt ist der Stecker blau.

[suprafan56]

Zitat von bitsnake

Die Dichtringe am Expansionsventil (im Klimakasten unterm Handschuhfach) sind einer der Knackpunkte. Die wechselt kein normaler Klimaservice, selbst wenn Trockner und Dichtringe im Motorraum getauscht werden. Interessanterweise wirds gerade dort meistens undicht. Ich hatte schon einige Autos, da waren im Motorraum alle Verbindungen dicht. Legt man aber den Gastester unter die Windschutzscheibe vor die Luftauslässe, fängt der nach ~5 Minuten an zu piepen (Klima und Lüfter voll an). Das Wechseln ist halt ein bißchen umständlich. Selber machen lohnt an der stelle auf jeden Fall.

GRuß

John

Hey bitsnake

thank you für den Tipp.Werde das mal festhalten und bei gelegenheit machen.

Im moment brauche ich die Klima nicht so dringend,weil ich zu 90% das baby offen fahre.

Grüß u.einen guten Tag

Gerhard