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Alt 11.05.2010, 10:19   #1
Stefan Payne
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Stefan Payne befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: JZA80 Turbo (EU) Automat

Zitat:
Zitat von bitsnake Beitrag anzeigen
Wie werden denn LHD-Schalter derzeit gehandelt ?
Sind die nicht immer noch bei über 20??
__________________
"Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.
Stefan Payne ist offline  
Alt 11.05.2010, 14:29   #2
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
AW: JZA80 Turbo (EU) Automat

war mir den Wagen grad mal anschauen.

- 2. Hand, 1. Besitzer Vorführwagen bei einem Autohaus im Norden
- 225tkm, immer Werkstatt hier vor Ort
- deutsches Modell, Turbo, Automat, elektr. Frontspoiler
- neue Kraftstoffpumpe
- völlig originaler, unverbastelter Zustand
- der Wagen hat in den letzten ca. 2 Jahren wohl mehr gestanden als gefahren

Allgemeinzustand ist altersbedingt naja, sagen wir ok. Manche 100tkm MkIII sieht von der Grundsubstanz her besser aus. Im Moment steht ein 3000,- EUR Werkstattbesuch an und der Besitzer trägt sich mit dem Gedanke zu verkaufen. Querträger vorn verrostet (nicht der Achsrahmen aus Alu, sondern die Traverse dahinter; Brems-/Kraftstoffleitungen über der Hinterachse verrostet, Schutzblech unterm Tank durchlöchert). Ein paar Lackabplatzer an den Türkanten, links und an der Kante Kofferraumdeckel schonmal mehr oder weniger schön mit Pinsel ausgebessert. Das entscheidende Bild ist leider nichts geworden. Hab nur schnell paar Bilder mit dem Handy in der Werkstatt geschossen. Naja, man sieht zumindest die Farbe. Den Wagen sollte man sich schon genau anschauen, ich selber hab mit der MkIV Karosserie nicht die Erfahrung um an den richtigen Stellen genauer hinzuschauen. Keine Ahnung was in dieser Hinsicht an ner MkIV akzeptabel ist.

Gruß

John
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
bitsnake ist offline  
Alt 11.05.2010, 16:09   #3
Christian-MKIV
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Christian-MKIV befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: JZA80 Turbo (EU) Automat

anhand der daten und des zustandes von den bildern her finde ich den preis günstig !!

aja meine meinung zu rhd und lhd kennen ja einige vielleicht schon was da auf der richtigen seite ist und was nicht aber nochmal

richitige seite in den eu ländern amerika usw ist bei mir LHD

japan gb und der rest is bei mir ebenfalls richtige seite wenn es eine RHD ist und auch ort bleibt

wäre rhd auch bei uns richtig wären ja auch die bei uns verkauft worden nicht nur lhd
Christian-MKIV ist offline  
Alt 11.05.2010, 16:10   #4
SupraJoerg
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SupraJoerg wird schon bald berühmt werden
AW: JZA80 Turbo (EU) Automat

15K ist dann zu teuer, die letze LHD AT im MKIV Forum DE ist für 13,5K angeboten worden, mit weniger Mängeln.
Die Hochpreisphase ist vorbei auch für LHD MT.
__________________
Motoren/Getriebebau, Abstimmungen.
Fahrwerk/Bremsen Modifikationen
2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV.
Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher
Bilddokumentation mit Endoskop.
SupraJoerg ist offline  
Alt 11.05.2010, 17:30   #5
Supraline
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Registriert seit: Jun 2009
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Beiträge: 364
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Supraline ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
AW: JZA80 Turbo (EU) Automat

Die für 13,5K (13,9K)war sicher die von Ali... und ob da weniger Mängel dran waren??? Ne Km-Angabe hab ich da nirgends gefunden, dafür steht sie sei zum aufbauen... Die Hochpreisphase ist aktuell für alle Fahrzeuge vorerst mal vorbei, und genau deshalb scheint mir das hier angebotene Fahrzeug preiswert. Hingehen, ansehen und bei Interesse verhandeln
Supraline ist offline  
 


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