Neu hier

[Amtrack]

Zitat von floetenjo

Leute wie Grießlie oder GMB-Turbo könnten das doch machen oder? Möchte dann ja auch einen Supra mit dem ich fahren kann, und nicht nur ständig zum reparieren.

Über GMTurbo kann ich nichts schlechtes schreiben

Mit Grizzly soll jeder seine Erfahrungen sammeln, ich habe keine guten Erfahrungen gemacht und musste den Motor nach 700km zu ihm zurückbringen (da Lagerschaden obwohl *neue* Lagerschalen verbaut wurden) und danach habe ich mir die MZKDs (2 Stück übereinander, ohne Zwischenplatte verbaut...) durchgeblasen.

Aber gut, das sind halt nur meine Erfahrungen - kann ja bei anderen besser laufen.

[Lolek]

Schau mal das Angebot ... http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...l?id=130324610

Fahrzeugbeschreibung: TOYOTA Supra
Inseratsnummer: 130324610


Kilometerstand: 119.000 km
4999 Euro
Erstzulassung: 10/1990

Toyota Supra 3.0i Turbo ~ Automatik , Sportlederausstattung in grau , Klimaautomatik , el. Fensterheber , ABS , Servolenkung ,ZV , Targa , Tempomat , Toyota Radio Cassette , Koni Fahrwerk , 16 Zoll Toyota Alufelgen , uvm . . guter Zustand für das Alter , aus 1. Rentnerhand. Unfallfrei. Motor revidiert ( NEUTEILE ): Zylinderkopfdichtung , Zylinderkopf geplant , Kurbelwelle geschliffen und poliert , Hauptlager , Pleuellager , Anlaufscheiben , Abgaskrümmer geplant , Kühlerdeckel , Thermostat , Zündkerzen , Zündkabel NGK Blau , Ölwechsel mit Ölfilter , Keil + Keilrippen + Klimariemen , uvm . . Dichtungen: Ansaugkrümmer (innen und außen) , Abgaskrümmer , Turbo , Nockenwellen + Kurbelwellensimmering . Eigentlich noch mehr , aber zu viel zum Aufzählen . TÜV / Au auf Wunsch sofort neu . Bilder Folgen


Das ist der Text zu einer Anfrage von mir ...

Hallo,

Bilder kommen erst ca. am Wochenende.

Habe das Auto 2006 erworben mit einer defekten Zylinderkopfdichtung. Die Reperatur zog sich über Monate und kaum war es behoben , machten sich die Pleuellager bemerkbar , daraufhin stellte ich den Wagen erst mal 2 Jahre ab mit neuem Tüv / Au und schließlich wurde der Rest Ende 2009 erledigt , fing das nächste Problem an , alles wurde durchgecheckt von Abgasrückführung bis Zündspulen , aber keiner kam darauf die Zündkerzen und Zündkabel zu erneuern (weil die optisch noch gut aussahen) . Nun läuft der Motor sehr ruhig und so wie er frisch revidiert laufen sollte. Injektoren , Zündzeitpunkt , Leistungstransistor, uvm . wurden überprüft alles i.O.
Der Wagen wurde vielleicht jährlich grad mal knapp 50 Km bewegt seitdem. Nun ist das Ding wie neu , aber meine Nerven damit (+Werkstätte +Teilelieferanten) sind am Ende ich kann das Auto nicht mehr sehen , so kann sich vielleicht der neue Besitzer darauf freuen.


Gruß

[DJ-Richie]

Jetzt steht die Supra aus Dorsten bei Ebay drin:
http://cgi.ebay.de/Toyota-Supra-3-0-...em3 a5a9ce9da

Man, wenn ich meine Eclipse schon verkauft hätte, würde ich da zuschlagen trotz Automatik.

[tpl]

Wenn ich nicht grade eine gekauft hätte....
Solltest du dir mal ansehen... wenn die
Beschreibung stimmt ist es ein Schnäpchen...

Nicht das floetenjo doch noch schwach wird

[DJ-Richie]

Ja, das stimmt schon, wär ne gute Grundsubstanz.
Aber wie ist das mit AT? Hatte nur einmal nen AT und das war nen 540er BMW V8 und da fand ich es, naja, langweilig.

[danielMA70]

Scheiß auf AT oder MT ... wenn man dann AT scheiße findet dann baut man halt um .....

Es kommt auf die Substanz an und nicht um AT oder MT,
allerdings sollte man etwas Grips zum Umbau haben ... aber ich fand es jetzt nicht brutal schwer........

Ich fand die Automatik ziemlich gut ...
wollte dann aber doch MT
Gruss Daniel

[Amtrack]

Zitat von DJ-Richie

Ja, das stimmt schon, wär ne gute Grundsubstanz.
Aber wie ist das mit AT? Hatte nur einmal nen AT und das war nen 540er BMW V8 und da fand ich es, naja, langweilig.

AT ist auch langweilig, passt aber super zur Supra solange sie serie ist - Cruiser eben.

Aber ne AT mit Lex-Riemer Kit macht sicherlich spaß.

Ich habe 2 MT und eine AT, die AT wird für die Autobahn aufgebaut bis ich mir irgendwann mal nen langen 5. Gang von Bitsnake gönne für meine schwarze MT

[Zwutsch]

Zitat von Amtrack

AT ist auch langweilig, passt aber super zur Supra solange sie serie ist - Cruiser eben.

Aber ne AT mit Lex-Riemer Kit macht sicherlich spaß.

Ich habe 2 MT und eine AT, die AT wird für die Autobahn aufgebaut bis ich mir irgendwann mal nen langen 5. Gang von Bitsnake gönne für meine schwarze MT

Was hat es mit dem langen 5. Gang auf sich ??? Für MT ???