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#1 | ||
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Registrierter Benutzer
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AW: Xenon H4
Zitat:
Die Idee an sich ist nicht schlecht aber leider auf diese Weise mit Xenon nicht realisierbar. Der große Nachteil wäre nämlich die Einschaltdauer. Xenon Brenner brauchen ca. 5-10 sek. bis sie die volle Leuchtkraft erreichen. Somit wäre die Lichthupe schonmal nicht zu gebrauchen. Und wenn man dann aus Gewohnheit die Lichthupe betätigt könnten die Steuergeräte aufgrund der kurzen Stromimpulse den Geist aufgeben. Bei Bi-Xenon wird das Problem mit Abdeckklappen gelößt die, beim einschalten des Fernlichtes, über einen elektromagnetischen Mechanismus wegklappen. Aber die Fernlicht-Brenner leuchten permanent sobald das Abblendlicht eingeschaltet wird. Zitat:
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Supra - If you don't own one, you'll never understand |
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#2 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Xenon H4
Zitat:
Aber jetz lassen wir ihn lieber mal sein Xenon-Kit verkaufen ![]() |
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#3 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Xenon H4
Zitat:
Hab ich doch geschrieben . Und das Entfernen, oder Umklappen, der Blende geschieht eben mechanisch bzw. elektromagnetisch. Zumindest in originalen Bi-Xenon Scheinwerfern.Nuja, genug geOFFTOPICt, lassen wir ihn mal das Teil verkloppen. Zumindest wird so der Thread up-gepusht ![]()
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Supra - If you don't own one, you'll never understand |
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Xenon H4
Sorry, nochmal OT: Ja schon, aber es ist nur ein Brenner für Fern- UND Abblendlicht.
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#7 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Xenon H4
Zitat:
So klar ist das nicht. Gibt wie gesagt ganz einfach Xenon ohne Fernlicht. dann Xenon mit Glühbirne für Lichthupe (so ein Set hatte ich) und eben die teuren Sets, die dann wirkliches Bi-Xenon mittels verschiebbarer Kappe bieten. Und ja, alles H4 ![]()
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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