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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Pfeifen-Zischen-Klackern
Mach dich nicht selbst verrückt mit den Geräuschen - das ticken/rasseln im Stand kommt von den Einspritzdüsen oder von der Kupplung (ist ebenfalls normal, bei gedrückter Kupplung wird es ruhig), das Klackern beim Lastwechsel (vom gas/aufs Gas) kommt von der Verzahnung im V160.
Also, alles im grünen Bereich - viel Spass und gute Fahrt; mit ner MKIV bleibt man übrigens nicht liegen, das tun andere schon genug ![]() |
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Pfeifen-Zischen-Klackern
Weis jetz nicht warum das normal sein sollte weil das geräusch ist erst jetz aufgetaucht...
BJ.8/93 Die lady hat 120tkm runter und läuft auf 400ps ca. hat jmd links von sportkupplungen bzw sollte ich eine serienkupplung wieder nehmen... Dann brauch ich noch diese kardanwellen gummi dinger da + diff öl und zundkerzen die Denso IK22 werden im mk4 forum als gut für BPU supras angegeben... Sind 400PS bei 1.1Bar ok oder zuwenig? weis nicht wie der das abgestimmt hat.Apexi boostcontroll ist drin.hks ladeluftkühler + lufi und ansaugsrohre von HKS. 397War auf prüfstand laut vorbesitzer. Vielleicht schreibt mir jmd pn der sich auskennt danke... |
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