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Alt 26.03.2010, 00:10   #1
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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Registriert seit: Sep 2003
Ort: Zoorich
Beiträge: 12.913
iTrader-Bewertung: (25)
Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: gewichtsreduktion für den würdgen abgang

Der Steinbruchsoldat weiss da auch ganz gut bescheid.

Edit: Schade um die Supra. Wo steht die? Für 500 Franken nehm ich die
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2010, 05:33   #2
dreas
Registrierter Benutzer
 
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Registriert seit: Feb 2008
Ort: Kiel
Beiträge: 3.917
iTrader-Bewertung: (19)
dreas wird schon bald berühmt werden
AW: gewichtsreduktion für den würdgen abgang

billiges dampfrad( ebay ) für 20-30 euro holen und den ladedruck bis fc anheben...wie lange deine zkd das mitmacht kann man nicht sagen..... oder du machst unterlegscheiben zwischen das wastegate, müsste hier auch irgendwo ein thread sein, dann hebst du auch den ladedruck an!!!
obs 200 km hällt kann man nicht sagen... kannst ja zur not die zkd schrauben nochmal nachziehen, wieviel nm steht hier auch irgendwo im forum...must nur suchen!!!

wenn du billig leistung rausholen willst kannst du auch noch die kats ersetzen... durch rohre ..müsstest nur jemanden kennnen der dir die rohre reinschweißt!!

gruss andreas
__________________
Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!!
dreas ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2010, 10:00   #3
Turbotobi76
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von Turbotobi76
 
Registriert seit: Dec 2007
Ort: Esslingen
Beiträge: 358
iTrader-Bewertung: (7)
Turbotobi76 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: gewichtsreduktion für den würdgen abgang

Hi,

die träger hinter den Stroßstangen sind ziemlich massiv und schwer.

Wenn es nur für ein paar Km ist könntest du neben der Klima/Klimakasten auch die Lüftung mitsammt Wärmetauscher rausschmeißen,die rechte hälfte des Amaturenbretts kann dann auch raus

Außerdem das ganze Tempomatgedöns und den Aktivkohlefilter. Wenn die Oberarme dick genug sind außerdem die Servopumpe mit Leitungen und Kühler.

Batterie gegen ne kleinere,leichtere tauschen und den tank immer nur mit ein paar Liter befüllen.

gruß tobias
Turbotobi76 ist offline   Mit Zitat antworten
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