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Alt 10.02.2010, 19:23   #31
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: turbinerad ist kapput

Zitat:
Zitat von floetenjo Beitrag anzeigen
In einigen Sachen vielleicht.
Aber wenn ich in einen Ladeluftkühler reinschaue, wie sollen denn durch das Netz ganze Schrauben durchgehen, die so groß sind das sie sich hinterher noch irgendwo verkanten können.
Zitat:
Zitat von jailbird25 Beitrag anzeigen
schon mal in nen orginalen reingeschaut???
man man man.....
@floete: also damit das durch die von dir gezeigten kühler (tuningkühler ausm zubehör) keine ganzen schrauben durchkommen haste schon recht. dafür ist das Netz viel zu engmaschig. Aber die kannste nicht mit dem originalen gleichsetzen...
In den serien-LLK kann man allerdings nicht so ohne weiteres reinschauen, bzw nicht aufs netz wie bei den abgebildeten tuningkühlern. weil der originale hat die anschlüsse seitlich, das netz ist aber von unten nach oben durchflutet. Sitzt also quer zu den anschlüssen. Das der auf jeden fall gröber gemascht ist wie ein richtiger LLK kann ich mir schon vorstellen. Ob da wirklich ganze schrauben durchgehen und wenn ja bis zu was für ner größe wüßte man erst wenn man mal sonen originalen von links nach rechts auseinanderschneidet. vielleicht hat ja einer nen kaputten rumliegen, und macht das mal. Würd mich selber auch mal interessieren wie der von innen aussieht im gegensatz zu nem richtigen LLK.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 10.02.2010, 19:30   #32
pmscali
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pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: turbinerad ist kapput

Zitat:
Zitat von ToyotaTom Beitrag anzeigen
turbo ned wuchten wird echt immer besser
Schön das ich das immer höre,
hatte sich hier jem. schon zu wort gemeldet und gesagt: hier ich kann turbolader wuchten und hab die gerädschaften dazu???

oder: ich kenn jem der... Name und Adresse bitte.
könnte man mal eine liste mit adressen in die FAQ stellen,wäre sicherlich interessant

ich finde es auch immer (hier im forum weiß ich nicht) komisch, das wenn ich was von defekten turbolader erzähle, ich gleich immer von sämtlichen leuten angeschrieben werde die meinen sie können meinen Turbolader revidieren ( wie gesagt nicht hier, noch nicht)
und wenn ich meinen turbolader von jem. anderes als einer renomierten firma revi. lass weis ich auch net ob der den extra nochmal auswuchten lässt, oder sich nur die kohlen einsteckt.

wie gesagt der gesunde menschenverstand sagt uns allen,das wuchten nötig ist, ja ist klar,

andereseits ,diverse aftermarkt räder sind schon komplette gewuchtet, wenn also alles gewuchtet ist, Verdichterrad =0,welle = 0, turbine = 0, 3*0 ist klar 0
,gesetzt den falle das beim zusammenbau kein hammer benutzt wurde.
will hier auch niemanden was einreden, ich sag das nur so wie ich das denkt, wenn ich jem. hätte der mir meinen turbo gewuchtet hätte, hätte ich das getan.

mfg.pete
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Alt 10.02.2010, 19:46   #33
jailbird25
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AW: turbinerad ist kapput

wenn das alles so einfach wäre könnte jede KFZ Werkstatt sich ein Rad bestellen es draufschrauben und erledigt.
Tut mir leid...das geht so gar nicht.
Ich besitz selber nebenbei ne eigne KFZ Werkstatt und darf mich auch "Asche auf mein Haupt " geprüfter Turboladertechniker nennen.
Dazu muss man aber nen ganztägigen Lehrgang für schlappe 450 Euro in Kauf nehmen mit anschließender schrftl. Prüfung.
Hat damit was zu tun, das eine Werkstatt nen Fachmann (genau so wie nen Diagnosetechniker ) haben sollte...schon wegen Garantie etc. und Fehldiagnosen.
Da lernt man genau das was so in keinem Forum zu lesen ist...is mit allem so..das Hintergrundwissen ist oft der Punkt übern i.

Wuchten lassen kannst du bei Schlüter oder Motair..auch TurboMot haben ne Kallibrierbank.
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Alt 10.02.2010, 19:50   #34
pmscali
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AW: turbinerad ist kapput

meinst du den schlüter aus Haren-Emmeln??

mfg.pm
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Alt 10.02.2010, 20:03   #35
jailbird25
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AW: turbinerad ist kapput

wo der jetz genau wohnt weiss ich nu nich..bin doch n blöder Ossi an der russischen Grenze...
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Alt 10.02.2010, 20:17   #36
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AW: turbinerad ist kapput

Zitat:
Zitat von jailbird25 Beitrag anzeigen
wo der jetz genau wohnt weiss ich nu nich..bin doch n blöder Ossi an der russischen Grenze...
Hi, stimmt, 02er plz, da haben wir ja was gemeinsam, ich wohn aber an der bayrischen grenze, bzw wohn jetzt auch dort.
adresse von denen müsste sein:
Schlüter-Motorsport
Hanfeldstr. 40
49733 Haren-Emmeln
wenn das die sind
www.Rennsportshop.com

so werd jetzt fernsehen

mfg.pete
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Alt 10.02.2010, 20:20   #37
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AW: turbinerad ist kapput

Schlütter mit doppel T..hatte mich vertippt.!

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Alt 11.02.2010, 10:29   #38
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AW: turbinerad ist kapput

@jailbird "bin doch n blöder Ossi an der russischen Grenze..."
Ich dachte Dein Nachbarland ist Tschechien; Russland ist doch noch weiter weg, oder?????

stgeran
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Alt 11.02.2010, 10:39   #39
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ja ein Steinwurf....
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Alt 11.02.2010, 10:42   #40
oggy
und die Kakerlaken
 
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Zitat:
Zitat von jailbird25 Beitrag anzeigen
ja ein Steinwurf....
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Alt 11.02.2010, 18:52   #41
docani68
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AW: turbinerad ist kapput

morgen werde ich dem turbo und der LLK ausbauen und dann schaumal weiter
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Alt 11.02.2010, 19:00   #42
oggy
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AW: turbinerad ist kapput

Genau, selbst ist der Mann.
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Alt 11.02.2010, 19:29   #43
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AW: turbinerad ist kapput

ich hab bei Schlütter mein Lehrgang gemacht.....hab bis jetz 3 Lader von denen verbaut...ich bin zufrieden gewesen.
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Alt 13.02.2010, 09:48   #44
docani68
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AW: turbinerad ist kapput

Ich hab gestern den Turbolader ausgebaut und es sieht nicht so ganz schlecht aus wie man auf dem Bild sehen kann. Das Turbinenrad dreht sich einwandfrei ohne an den Seitenwänden zu schleifen. Auch den LLK hab ich ausgebaut, dort ist nichts raus gekommen, keine Kleinteile, kein Dreck. Ich hab ihn versucht mit Luftdruck auszupusten, kam aber nichts raus. Wie kann man das Ding noch reinigen?
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Alt 13.02.2010, 19:08   #45
poffmoff
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ööööm sieht nicht schlecht aus?! da fehlt ja die hälfte vom verdichterrad :O


Zitat:
Zitat von docani68 Beitrag anzeigen
Ich hab gestern den Turbolader ausgebaut und es sieht nicht so ganz schlecht aus wie man auf dem Bild sehen kann. Das Turbinenrad dreht sich einwandfrei ohne an den Seitenwänden zu schleifen. Auch den LLK hab ich ausgebaut, dort ist nichts raus gekommen, keine Kleinteile, kein Dreck. Ich hab ihn versucht mit Luftdruck auszupusten, kam aber nichts raus. Wie kann man das Ding noch reinigen?
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