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18.12.2009, 14:42
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#1 |
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Der goldene Splint
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AW: Single- Turbo oder Bi-Turbo?
schon geil zu welchen physikalischen lösungen die profilierungsgeilheit vereinzelter member führen kann. (und das auch noch unbekannterweise wohlgemerkt)
nächstes jahr gibts nen dynoday für alle großmäuler, tag der abrechnung! jeder darf schätzen was er hat, für jedes PS abweichung 1.- und wir können den ganzen abend saufen  viel spass mit euren raumschiffmotoren, wenn einer von euch wirklich in der luftfahrt arbeiten würde, müsste er selber lachen.
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18.12.2009, 14:54
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#2 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Single- Turbo oder Bi-Turbo?
Zitat:
Ich bin dabei, wenn du mit deiner Lady ne 7:32 BTG aufm Ring fährst
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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20.12.2009, 21:08
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#3 | |
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Der goldene Splint
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AW: Single- Turbo oder Bi-Turbo?
Zitat:
wenn du mir mit deiner Supra Windschatten gibst, bekommen wir das hin
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21.12.2009, 12:26
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#4 | ||
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Junger Hüpfer
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AW: Single- Turbo oder Bi-Turbo?
Zitat:
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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18.12.2009, 16:06
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#5 | ||
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Registrierter Benutzer
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AW: Single- Turbo oder Bi-Turbo?
Zitat:
Ich bastel die Motoren danach nur wieder zusammen und baue sie ein... Achja... wo ich Block und Kopf machen lasse hängt auch davon ab, ob die da gerade etwas Luft im Terminplan haben oder nicht... wenn nicht geht's halt woanders hin... Aber eins will mir nicht in den Kopf: wieso zur Hölle denken immer gleich alle, daß wenn man was am Motor macht auch gleich auf mehr Leistung aus ist? Ist es denn so unvorstellbar, daß man einfach nur eine Qualitative verbesserung und Optimierung möchte bei etwa gleicher Leistung wie im Serienzustand?
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Zitat:
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18.12.2009, 16:56
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#6 | ||
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Registrierter Benutzer
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AW: Single- Turbo oder Bi-Turbo?
Zitat:
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  Zitat:
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18.12.2009, 18:38
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#7 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Single- Turbo oder Bi-Turbo?
Das mit dem Rooti kommt dann, wenn ich über den Caddy- Leichenwagen herfalle, der momentan in meiner Halle einstaubt
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Zitat:
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20.12.2009, 21:00
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Single- Turbo oder Bi-Turbo?
australis
was passiert wenn die tolleranzen zu eng sind? früher hies es achte auf genaues spiel. und so viel unterschiede sind in den werkzeugen mal heute nicht mehr vielleicht 1960 wars vieleicht machste dich erst mal schlau was grosse instandsetzungsbetriebe fürn now how haben ,siehe formel 1 oder triebwerksbau die haben zum teil staubdichte werkstätten die du so nie haben wirst,will hier aber nicht zu weit ausschweiffen nur so viel: glaube das du bischen aufschneidest. |
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