Single- Turbo oder Bi-Turbo? - Toyota Supra

Australis · 15.12.2009, 19:39

Zitat:

Zitat von Stephan89

Wegen dem Turboloch, machs wie die rallyfahrer, bleib voll auf n gas^^

Ähm... das issn 7M und kein unkaputtbarer Chevy-V8... Die Maschine soll mindestens noch 130tkm halten...

Stephan89 · 15.12.2009, 20:38

Oh ich vergass^^, unser wie die amis so nett sagen " truck engine " is halt dafür ne geeignet.

stefankerth · 15.12.2009, 23:05

Zitat:

Zitat von Australis

Ähm... das issn 7M und kein unkaputtbarer Chevy-V8... Die Maschine soll mindestens noch 130tkm halten...

Wenn die Maschine noch 130tkm halten soll würde ich da lieber alles so lassen wie es ist

Wenn nicht großer singleturbo und unten rum lachgas

das wäre mein Favorit!

Amtrack · 16.12.2009, 09:13

Ich würd beim CT26 bleiben, mir ne 3" Anlage ab Turbo holen und du wirst sehen, wie klein das Turboloch dann plötzlich geworden ist

Da lohnt sich so ein Umbau überhaupt nicht.

danielMA70 · 16.12.2009, 11:54

Zitat:

Zitat von Amtrack

Ich würd beim CT26 bleiben, mir ne 3" Anlage ab Turbo holen und du wirst sehen, wie klein das Turboloch dann plötzlich geworden ist

Da lohnt sich so ein Umbau überhaupt nicht.

Das wäre meine Antwort gewesen

Supratrigger · 16.12.2009, 20:59

australis

mach die supra richtig standfest und bau dir nen grossen KKK lader ein mit riesen llk .

besser als jede bi turbo.

mein KKK liegt schon bereit.

Australis · 16.12.2009, 21:06

Zitat:

Zitat von Amtrack

Ich würd beim CT26 bleiben, mir ne 3" Anlage ab Turbo holen und du wirst sehen, wie klein das Turboloch dann plötzlich geworden ist

Da lohnt sich so ein Umbau überhaupt nicht.

Das war der erste Plan... ich war mir nur nicht sicher, ob offenes Knie, 1.Kat weg und 3" Downpipe ausreichen...

Zitat:

Zitat von Supratrigger

australis

mach die supra richtig standfest und bau dir nen grossen KKK lader ein mit riesen llk .

besser als jede bi turbo.

mein KKK liegt schon bereit.

Klar... damit sich das Ansprechverhalten verschlechtert... Du verstehst anscheinend nicht, was ich mit 2 kleineren Turbos anstatt einem großen erreichen zu gedenke... Aber naja... für deine unqualifizierten Beiträge scheinst Du ja schon bekannt zu sein

Außerdem geht's mir dabei nicht primär nicht um mehr PS sondern um mehr Drehfreudigkeit. Klar, wenn dabei das eine oder andere Zusatzpony rausspringt bin ich auch nicht gerade traurig...

Supratrigger · 16.12.2009, 21:12

dann sag doch nächstesmahl was du gedengst mit ladern zu erreichen

also führ beschleunigung oder autobahn

mein lieber.

15.12.2009, 20:38	#2
Stephan89 Registrierter Benutzer Registriert seit: Nov 2007 Beiträge: 1.124 iTrader-Bewertung: (24)	AW: Single- Turbo oder Bi-Turbo? Oh ich vergass^^, unser wie die amis so nett sagen " truck engine " is halt dafür ne geeignet.

16.12.2009, 09:13	#4
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	AW: Single- Turbo oder Bi-Turbo? Ich würd beim CT26 bleiben, mir ne 3" Anlage ab Turbo holen und du wirst sehen, wie klein das Turboloch dann plötzlich geworden ist Da lohnt sich so ein Umbau überhaupt nicht. __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

16.12.2009, 20:59	#6
Supratrigger Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2008 Ort: Egelsbach(Hessen) Beiträge: 589 iTrader-Bewertung: (0)	AW: Single- Turbo oder Bi-Turbo? australis mach die supra richtig standfest und bau dir nen grossen KKK lader ein mit riesen llk . besser als jede bi turbo. mein KKK liegt schon bereit.

16.12.2009, 21:12	#8
Supratrigger Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2008 Ort: Egelsbach(Hessen) Beiträge: 589 iTrader-Bewertung: (0)	AW: Single- Turbo oder Bi-Turbo? dann sag doch nächstesmahl was du gedengst mit ladern zu erreichen also führ beschleunigung oder autobahn mein lieber.

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