Und wieder eine weniger - in HL :(

[mikezzz]

Zitat von Steinbruchsoldat

Wenn man dann auf abgesperrter Strecke mal Extremsituationen provoziert, lernt man auch wo die Grenzen des Fahrzeugs liegen bzw. wie es reagiert, das ist meiner Meinung nach das wichtigste um sicher zu fahren.
Wer weiß denn schon was er machen soll wenn plötzlich das Heck anfängt einzudrehen?
Bremsen? Oder Gang runter und Vollgas?

Was ja nichts anderes ist, als ein privates Fahrsicherheitstraining ohne Instruktor...

[Australis]

Zitat von mikezzz

Was ja nichts anderes ist, als ein privates Fahrsicherheitstraining ohne Instruktor...

Stimmt... aber die Heiz-Kiddies, die sich und ihr Können überschätzen oder einfach nur dumm sind kommen nicht auf so eine Idee und machen die Erfahrungen erst im öffentlichen Straßenverkehr. Wenn man ein Fahrsicherheitstraining zum Prüfungsbestandteil machen würde, wüsste zumindest jeder wie es sich anfühlt, wenn einen der eigene Arsch überholt...

[Rino]

Zitat von Australis

Stimmt... aber die Heiz-Kiddies, die sich und ihr Können überschätzen oder einfach nur dumm sind kommen nicht auf so eine Idee und machen die Erfahrungen erst im öffentlichen Straßenverkehr. Wenn man ein Fahrsicherheitstraining zum Prüfungsbestandteil machen würde, wüsste zumindest jeder wie es sich anfühlt, wenn einen der eigene Arsch überholt...

naja, einerseits richtig...aber was ist wenn die heiz-kiddies dann denken: "mensch, ich hab ein training gemacht, ich kann doch jetzt fahren und zeig das dann auch mal auf der straße...."

ich behaupte, es würde danach mehr passieren als vorher

[gitplayer]

Zitat von Rino

naja, einerseits richtig...aber was ist wenn die heiz-kiddies dann denken: "mensch, ich hab ein training gemacht, ich kann doch jetzt fahren und zeig das dann auch mal auf der straße...."

ich behaupte, es würde danach mehr passieren als vorher

Das ist auch meine Befürchtung. Als Beispiel sei mal der BMW Spast von weiter vorne genannt. Der hat doch erst gemerkt, daß er was falsch gemacht hat, als die Karre Schrott war. Wenn du den noch üben läßt, dann fühlt er sich erst recht ermutigt.
Denn die wichtigste Lektion bei so einem Traning würde der nicht lernen: Ein Fahrzeug kann auch bei niedrigen Geschwindigkeiten schon so aurbechen, daß man kaum noch reagieren kann.

Ich gehe jede Wette ein, daß von euch niemand die Kiste abfangen könnte, wenn sie bei 80+ unerwartet ausbricht. Denn das Überraschungsmoment kann man nicht trainieren. Es ist ein himmelweiter Unterschied, ob ich gezielt ein Fahrzeug ausbrechen lasse, und daher drauf vorbereitet bin, oder ob das plötzlich passiert.

Ich halte es eher für gefährlich, daß man sich aufgrund solcher Selbstversuche ein Gefühl von Sicherheit vermittelt.

[suprafan]

Zitat von gitplayer

Ich gehe jede Wette ein, daß von euch niemand die Kiste abfangen könnte, wenn sie bei 80+ unerwartet ausbricht.

Ich wage zu behaupten, dass das nicht primär auf die Geschwindigkeit ankommt. Mir ist die MKIII mal bei Vollgas im 2. Gang bei ca. 90 Sachen unerwartet ausgebrochen - Autobahnauffahrt, strahlender Sonnenschein, unter einer Autobahnbrücke war's vom letzten Regen aber noch nass. Ein paar Schwenks mit dem Heck nach links und rechts, und der Drängler hinter mir hat auf einmal ganz viel Abstand gelassen (=Vollbremsung gemacht). Ist gut gegangen, und ich hatte nie ein Fahrtraining gemacht. Dass mir dabei das Herz in die Hose gerutscht ist, brauch ich wohl nicht zu erwähnen...
Andersrum ist mir schonmal nach einem sehr langen Tag beim Anfahren/Abbiegen an der Kreuzung bei Nässe mit zu viel Gas das Heck bei etwas über Schrittgeschwindigkeit so weit rumgekommen, dass der Gegenschwenk mich in die Botanik befördert hat. Passiert ist aber sonst zum Glück nix.
Und Leuten wie z.B. Daniel würde ich ohne weiteres zutrauen, dass sie auch bei hohen Geschwindigkeiten die Kiste in den meisten Fällen gut wieder einfangen können, wenn sie überraschend ausbricht.

[mikezzz]

Zitat von Australis

Stimmt... aber die Heiz-Kiddies, die sich und ihr Können überschätzen oder einfach nur dumm sind kommen nicht auf so eine Idee und machen die Erfahrungen erst im öffentlichen Straßenverkehr. Wenn man ein Fahrsicherheitstraining zum Prüfungsbestandteil machen würde, wüsste zumindest jeder wie es sich anfühlt, wenn einen der eigene Arsch überholt...

Naja, hier in der Schweiz machst du die Prüfung und erhälst anschliessend den Führerschein auf Probe. Das heisst:
Während drei Jahren kein schwereres Verschulden, Wiederholungskurse und Fahrsicherheitstraining obligatorisch. Ansonsten fängst du von vorne an, inkl. Theorie und Fahrstunden...