MK3 Leistungsdiagramm bzw die Leistungskurve / Tests

[Gwito]

Bei 2 Tonnen und nur gut 200PS hat sichder ML fahrer dann wohl gefreut
Man bekommt aber leicht das Gefühl bei der Supra verpuffen 50% der Leistung irgendwie.

Bzw hast du mehr Bilder deiner Supra? Hatte eigentlich nicht vor eine weisse zu kaufen, aber wenn ich das eine Bild so sehe ist es ne Überlegung wert

[Matthias]

So ein Käse hier!
Anbei nun mal mein Leistungsdiagramm meiner Stock Supra mit neuem Turbolader (Serie):


Hier das Leistungsdiagramm bei 0,8 Bar Ladedruck, sowie 3" Downpipe und Serienauspuffanlage (die leichten Schwankungen entstehen vom eingestellten Limit des Boost-Controllers):


Somit ist die Serien-Supra also gar nicht so schlecht! :-)

[Damon]

Zitat von Matthias

So ein Käse hier!
Anbei nun mal mein Leistungsdiagramm meiner Stock Supra mit neuem Turbolader (Serie):


Hier das Leistungsdiagramm bei 0,8 Bar Ladedruck, sowie 3" Downpipe und Serienauspuffanlage (die leichten Schwankungen entstehen vom eingestellten Limit des Boost-Controllers):


Somit ist die Serien-Supra also gar nicht so schlecht! :-)

Kann mal jemand so nett sein und schreiben was in den 2 Diarammen angegeben ist? Mit meinem Handy kann ich das nicht mehr lesen.

[GTR]

Zitat von Damon

Kann mal jemand so nett sein und schreiben was in den 2 Diarammen angegeben ist? Mit meinem Handy kann ich das nicht mehr lesen.

1. Diagramm
motorleistung 226,4 ps
radleistung 174,0 ps
bei 5540
drehmoment 329nm bei 2450
max v. 181 km/h

2. Diagramm
motorleistung 257,7 ps
radleistung 219,6 ps
bei 4370
drehmoment 468nm bei 3070
max v. 164 km/h

[Damon]

Zitat von GTR

1. Diagramm
motorleistung 226,4 ps
radleistung 174,0 ps
bei 5540
drehmoment 329nm bei 2450
max v. 181 km/h

2. Diagramm
motorleistung 257,7 ps
radleistung 219,6 ps
bei 4370
drehmoment 468nm bei 3070
max v. 164 km/h

Dankeschööön! Hab leider keinen PC, mach deshalb alles mit dem Handy.

[Nucleon]

Zitat von Matthias

Hier das Leistungsdiagramm bei 0,8 Bar Ladedruck, sowie 3" Downpipe und Serienauspuffanlage (die leichten Schwankungen entstehen vom eingestellten Limit des Boost-Controllers):

Die Werte sind gut, gerade wenn man das Alter unserer Damen bedenkt. Was für ein Boost Controller ist das denn? Den würde ich schnell austauschen, ist ja schrecklich.

[Supratrigger]

wens schlechte werte sind immer mal guken ob `s bov abblähst .

oder der llk zugesifft ist oder der lufi
oder zu viel warmluft durch den ach so geilen open air lufi!

oder nimmt zu früh zündung zurück oder scheiss kraftstoff unter 98 okt.

oder eine zündkerze schadhaft

was ich meine nur eins davon und die werte sind im arsch!!!

ohne den zustand des turbos gerechnet!