Suche Upgrade Lader

[supradiabolo]

...ich tendiere auch zu einem upgradelader , und zwar einen 57 er,....das problem der upgradelader ist ja die stock welle welche durch die grösseren lader und mehrdruck natürlich mehr belastet werden als original,...dann kommt da noch die teilweise schlechte qualli der amis dazu und fertig ist der gau,...schau doch mal ob es noch die upgrades von mike? bei ebay com gibt,...den fahren ja einige als 60-1,...hat sich wohl bis dato bewährt....hatte auch nen besseres mittelteil....


...und zum hochlauf kann ich dir sagen das ich selbst nen 60er fahre (öhm fuhr), der so richtig bei 3500 da ist ,.....einen 62 er hatte ich auch drinn und ihn nach 3 tagen wieder ausgebaut da er noch später kam, was für mich kein sinn gemacht hat den zu lassen..


...der frank zB hat nen 57er und wir tun uns beide nix von der ampel wech....

[kevin_204]

bin jetzt momentam auch bei dem 57-1 gelandet, glaube der ist für meine zwecke am sinnvollsten..

will schließlich schon noch nen frühes ansprechverhalten beibehalten, und ich möchte auch momentan keine 400PS fahren, also reicht mir wohl der 57-1 locker aus für meine angestrebten 300-350 PS

habe mal en anfrage bei turbo-mot gemacht, ob die sowas machen könnten und was da preislich bei raus käme, mal gucken was als antwort kommt....

[UweT]

also ich hab den HKS Sportturbo drin mit 57er Trim...und der läuft mit meinem Motor ohne sich anzustrengen mit knapp 1,0 bar...Ansprechverhalten ist in der Tat ähnlich dem CT26 und hält den Druck bis zum Drehzahlbegrenzer...beim vollen ausreizen des Turbos sind Leistungen lt. HKS bis zu 450 PS (mit anderen NWs),ohne bis zu 420 PS möglich...

[Helter-Skelter]

Zitat von supradiabolo

....das problem der upgradelader ist ja die stock welle welche durch die grösseren lader und mehrdruck natürlich mehr belastet werden als original,...

Sorry, ich denk das kann man so nicht ganz richtig sagen.

Ich poste das jetzt mal für Leute die noch weniger schimmer wie ich haben

Ich bin der Meinung nen Upgradelader sollt man schon unterscheiden, ob es sich um einen kompletten CT26 handelt, der dann lediglich nur größere Verdichter, Turbinenrad hat. Also die Stock CT26 Welle.
oder
Ein Upgradelader von einem ganz anderen Lader die "Innereien" hat wie etwa einen T04 und nur lediglich die CT26 Gehäusemuscheln angebaut bekommen hat.

Was ich mein, es sind zwei Grundverschiedene Upgradelader prinzipien.
Unter den man schon unterscheiden sollt.

[supradiabolo]

Zitat von Helter-Skelter

Sorry, ich denk das kann man so nicht ganz richtig sagen.

Ich poste das jetzt mal für Leute die noch weniger schimmer wie ich haben

Ich bin der Meinung nen Upgradelader sollt man schon unterscheiden, ob es sich um einen kompletten CT26 handelt, der dann lediglich nur größere Verdichter, Turbinenrad hat. Also die Stock CT26 Welle.
oder
Ein Upgradelader von einem ganz anderen Lader die "Innereien" hat wie etwa einen T04 und nur lediglich die CT26 Gehäusemuscheln angebaut bekommen hat.

Was ich mein, es sind zwei Grundverschiedene Upgradelader prinzipien.
Unter den man schon unterscheiden sollt.

...genau darauf wollte ich hinweisen, deshalb meine empfehlung:

.."die upgrades von mike? bei ebay com gibt,...den fahren ja einige als 60-1,...hat sich wohl bis dato bewährt....hatte auch nen besseres mittelteil...."

[Helter-Skelter]

IWWM!