Normal bei Automatik?

[poffmoff]

Zitat von suprawilli

bist du beim Anfahren voll auf´s gas oder normal angefahren?

ich denk ma voll aufs gas, wenn er von 5.9 auf 100 spricht

[supradiabolo]

....wenn man bei der at die fahrstufe d einlegt merkt man einen deutliche ruck im antriebsstrang,..als ob das auto los fahren will und es durch die getretende fußbremse daran gehindert wird,...geht man nun von der bremse bewegt sich das auto schon im leerlauf nach vorne, tritt man dann aufs gas gehts sofort los,...sollte man erst drehzahl brauchen um anzufahren sollte der wandler kaputt sein,..oder halt zu wenig öl!?

[SteveMcQueen]

Wenn ich vom Stand von der Bremse runter gehe fährt er auch sofort von alleine weg. Beim Ruck dass gleiche.
Also ich hatte Fahrstufe D und Kick Down vom Stand weg. Im Prinzip isses ja nur ne knappe Sekunde, wie bei normaler Fahrt eben auch bis er so richtig reagiert. Ob er sich trotzdem bissel bewegt hat, kann ich jetzt nimmer sagen.
Von der Schalterei selbst läuft alles sauber und schnell. Öl habe ich genug drin, kontrolliere ich eh jedes Monat.
Da fällt mir gerade nocht etwas ein. Hatte letztens Wählhebel auf 2 stehen und er hat mir trotzdem beim Kick Down bei etwa 6100 U/min selbst hochgeschaltet. Sicherheitseinrichtung gegen Überdrehen?
Solche Sachen fallen mir halt erst nach 3 Jahren auf, da ich so etwas normal nie mache. Wollte halt mal alles mögliche durch testen.

[dogbony]

Zitat von SteveMcQueen

Da fällt mir gerade nocht etwas ein. Hatte letztens Wählhebel auf 2 stehen und er hat mir trotzdem beim Kick Down bei etwa 6100 U/min selbst hochgeschaltet. Sicherheitseinrichtung gegen Überdrehen?
Solche Sachen fallen mir halt erst nach 3 Jahren auf, da ich so etwas normal nie mache. Wollte halt mal alles mögliche durch testen.

denke ja. Habs zwar noch nicht ausprobiert, kenne das aber von anderen Wagen so.

[onkel jens]

Zitat von SteveMcQueen

Da fällt mir gerade nocht etwas ein. Hatte letztens Wählhebel auf 2 stehen und er hat mir trotzdem beim Kick Down bei etwa 6100 U/min selbst hochgeschaltet. Sicherheitseinrichtung gegen Überdrehen?
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Das ist bei der AT normal. Wenn Du die Drehzahl runter nimmst schaltet sie auch wieder zurück. Nur der Overdrive wird nicht zugeschaltet.