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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: leistungssteigerung
will da keine diskussion lostreten, aaaaber trotzdem loswerden:
wenn ich deine mods so lese , daniel,..is ausser axelpipe und remus nur noch der ladedruck das was die leistung bringt,.....bei einem bar kenne ich einige ladys mit gemachten motoren und upgradeladern und richtigen männerauspuff ohne kats (oder 100zeller) und anderen klimbim ,die gerad mal knapp drüber sind,....deshalb ist das für mich erstmal sehr verwunderlich und warscheinlich nicht reproduzierbar ![]() |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: leistungssteigerung
wenn ich mich recht erinner hatte der Unbekannte Nr. 11 vor 2 Jahren in Marl 327PS mit knapp 1 bar / Serienlader, DP, 100Z und Tanabe. Genauen Wert weiß ich grad nicht. Ich halte das für durchaus realistisch wenn der CT26 in Ordnung ist (keine großen Risse). Lebensdauer des Laders ist mal außen vor, die ist bei Upgrade-Ladern aber auch nicht sooo hoch.
Beim CT26 ist eher die Frage wieviel von dem 1 bar obenrum noch stehenbleibt. i.A. fällt der dann halt deutlich ab. Hat mal jemand den Link zu Daniels Diagramm zur Hand ?
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
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#3 | |
Der goldene Splint
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AW: leistungssteigerung
Zitat:
bis ca. 5400rpm habe ich 1 bar, danach brichts ein. ich schalte aber sowieso immer bei 5000
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