Supra Ebay Rot 92

[Ken]

Ach so, zu dem M5... man kann nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Entweder will ich eine Limousine (die wohlgemerkt beim M5 von außen auch noch besonders schlicht aussieht) oder ein Sporttarga, der ein Hingucker ist.

Und ihr müßt auch nicht immer die billigsten Angebote bei mobile zum Vergleich heranziehen und erzählen... na für 4000 bekomm ich auch einen M5 E34. Ja... aber was für einen

[Australis]

Der Vergleich Supra/ M5 hinkt von vorne bis hinten, schon alleine deswegen, weil die beiden als sie aktuell waren völlig verschiedene Käufersegmente bedient haben.
Aber wenn wir das mal außen vor lassen und uns nur die Verarbeitung sowie Standfestigkeit anschauen, hat der M5 die Nase vorn.
Aaaaaaber: Die Supra ist ein eigenständiges Modell während der M5 streng genommen nix anderes wie eine aufgepowerte Familien- und Buchhalterkutsche ist.
Allein deshalb ist das ein Vergleich wie Käse und Wurst. Wenn die Supra schon mit einem deutschen verglichen werden soll bleiben wirklich nur Porsche 924/944 und 928 übrig. Aber auch hier hinkt der Vergleich ganz gewaltig...

Wirklich gerecht vergleichen lässt sich die Supra nur mit Nissan 300ZX und Misubishi 3000GT wobei letzterer eher als Konkurrent zur MKIV anzusehen ist... Sebst ein Vergleich mit der Corvette ist nicht wirklich gerecht, obwohl die konzeptionell von den nicht-Japanern am nächsten an der Supra dran ist.

Achso... bitte nicht übel nehmen, aber mit allen zugedrückten Augen (incl. der Hühneraugen) lässt sich die MKII eventuell noch mit dem Opel Monza (aber nur in der GS/E- Version) vergleichen.

Ok... soviel Senf von mir. Achja: bevor noch einige Aufschreien "Wie kann der nur" oder ähnliches: ich habe für den Vergleich sämtliche emotionen für Supra und/ oder andere Marken/Modelle soweit es mir möglich war abgeschaltet und bin rein vom damals angepeilten Käufersegment ausgegangen.

[gitplayer]

Mit deutschen Modellen braucht man ne Supra sowieso nicht vergleichen, weil sie nicht in erster Linie für diesen Markt entwickelt wurde.
Schaut nach Amerika rüber, da sind eure Vergleichsobjekte.

[suprawilli]

BMW hat doch keine "Seele"! Schwiegervadda für mal zu seinen besten Zeiten einen 540. hmmm..... schönes Auto aber da war so ein "na und" effekt dabei!! Vielleicht weil es so viele e34 gab oder es mich nicht wirklich von den Socken haute?

Die schönen Autos sind für mich nach wie vor MKIII, Corvette C5, Datsun 280zx turbo, MKIV. Gemssen an meiner anhaltenden Traurigkeit wenn die Fahrt zu ende war!

Aber ist Geschmacksache. Lenny kauf dir einen M5. Ist was schönes, und da du bei der supra schon sparen wolltest, ist ein 4000€ M5 genau das richtige für dich!

[pipapatzer]

Also ich hab einen vergleichbaren M5 gefunden:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...tring=&lang=de

...der ist eher mit der MK3 Supra vergleichbar als der E34, denke ich.
Da kann man sehen, in was für preislichen Dimensionen sich automobile Liebhaberstücke bewegen. Natürlich ist so ein Auto "physikalisch" gesehen niemals soviel wert, emotional gesehen aber schon. Der Zustand des Autos ist offensichtlich auch 2. Trotzdem ist es rein Vernunftmässig völliger Nonsens so viel Geld für ein über 20 Jahre altes Auto auszugeben. Total runtergerödelt und mit Motorschden würde dieser E28 aber auch ganz ganz locker 2000 € kosten - minimum

So ist es bei ner MK3 Supra eben auch! Den Verstand muss man (weitgehend) ausblenden, sonst wird man niemals eine haben können...

Für n Preis von nem gebrauchten E Kadett bekommt man nun mal kein Auto mit Seele!

[Australis]

Zitat von pipapatzer

So ist es bei ner MK3 Supra eben auch! Den Verstand muss man (weitgehend) ausblenden, sonst wird man niemals eine haben können...

Für n Preis von nem gebrauchten E Kadett bekommt man nun mal kein Auto mit Seele!

Da kann ich dir auch nur teilweise recht geben, denn schon beim Anschauen der Lady der begierde sollte man anfangen zu kalkulieren, schließlich unterscheidet sich die Supra von den meisten mitte-80er Autos schon dadurch, daß Toyota für den damaligen Entwicklungsstand Technik vom allerfeinsten verbaut hat.

Und genau das bekommen die heutigen Supraristie zu spüren. Technische Entwicklungen der 1. Generation sind halt mal nicht perfekt und das bedeutet, daß viele Schwachstellen zu überprüfen sind.

Meine Empfehlung zur Preisfindung:
Ausgehend vom Wert einer Supra mit ähnlicher Fahrleistung aber im Tip-Top-1a-Zustand werden dann nach und nach die einzelnen Macken und Schäden abgezogen.
Wenn der Lack zu sehr oder an zu vielen Stellen gelitten hat gleich den Preis für eine Komplettlackierung (ca. 2000€) abziehen.
Dann noch so ca. 1500 für Rostbeseitigung abziehen (Radkästen etc.)
Wenn dann der vom Verkäufer angepeilte Preis mit der eigenen Rechnung übereinstimmt, sollte das eigentlich passen, ist der (selbst) errechnete Preis höher: Schnäppchenalarm (aber handeln sollte man trotzdem noch versuchen), ist der errechnete Preis niedriger: Auf jeden Fall runterhandeln versuchen. Erst der Rest ist dann Gefühlssache.

[suprawilli]

Zitat von Australis

Meine Empfehlung zur Preisfindung:
Ausgehend vom Wert einer Supra mit ähnlicher Fahrleistung aber im Tip-Top-1a-Zustand werden dann nach und nach die einzelnen Macken und Schäden abgezogen.
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Da fängt "unser" Problem schon wieder an *Gääähn*! Definiere doch bitte mal "Tip-Top-1a-Zustand" und was soll sie in diesen Zustand kosten?