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#1 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Mein neuer Turbo
das ist richtig, 0,7 bar beim ct26 sind nicht die gleiche luftmenge wie 0,7 bar bei nem richtigen turbolader. deshalb geht ein richtiger lader ja mit 0,7 bar auch besser ab wie ein ct26 bei 0,7 bar. auf nen früheren fuelcut kannste dich schon mal einrichten, da hat ToyotaTom recht...
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Mein neuer Turbo
ich find es auch gut wenn sich jemand mal was sagen lässt und kein problem damit hat zu fragen ob es das richtige ist oder wie etwas funzt
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Mein neuer Turbo
Das mit dem fcd und dem neuen Ansaug Volumen klingt ziemlich logisch, habe ich aber übersehen.
Naja, ich werd sehen wie sie sich fährt und sonst ist ein fcd defender ja schnell eingebaut. Ein 1:10 Benzindruckregler ist jetzt schon drin. Keine ahnung ob das jetzt schon was bringt. @ Helter- Skelter: ich bin 25 Jahre jung ![]()
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Mein neuer Turbo
so der Turbo ist jetzt drinn und zieht 1A.
Ich fahre mit genau 1bar und habe kein problem mit dem fc, auch bei vollast nicht, keine ahnung warum aber die Lady läuft sogar minim fett. Die Auspuffanlage ist auch dran und brummt auch doll. Hab ne scheiss freude ![]()
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