Mk3 Schalter VS. Automatik

[Supratrigger]

ich mein schon!

der vorgang ist dann wens sein muss-volgender:
du bist mehrspurig (kennedyallee in frankfurt) an der ampel,den wählhebel auf "2" den pwr gedrükt overdrive aus. wenns los geht machste den hahn voll auf und da bei wählhebel "2" (zur starken beschleunigung)nur die ersten gänge geschaltet werden kannste voll bisende drehn,schaltest aber kurz davor in "D" und wieder voll aufs gas,dann meinste das dich hinten ein
5Tonner voll anschiebt,und dann weiter auf dem gas drücken....
da schiebst de ab...
Alles forrausgesetztz At is im top zustand,und motor auch.
dafür is ja der beschleunigungsgang gedacht ,geht aber net mit "L" weil der is nur führ hänger - stark bergauf,das is dann wie lange im ersten gang.
und wenn de mal das ewige gerühre bei hubraumschwachen hochdrehern satt
hast willste nix anderes mehr

geil is natürlich eine AT eine MT wenn platz geld und zeit...

gruss

[SteveMcQueen]

Zitat von Supratrigger

ich mein schon!

der vorgang ist dann wens sein muss-volgender:
du bist mehrspurig (kennedyallee in frankfurt) an der ampel,den wählhebel auf "2" den pwr gedrükt overdrive aus. wenns los geht machste den hahn voll auf und da bei wählhebel "2" (zur starken beschleunigung)nur die ersten gänge geschaltet werden kannste voll bisende drehn,schaltest aber kurz davor in "D" und wieder voll aufs gas,dann meinste das dich hinten ein
5Tonner voll anschiebt,und dann weiter auf dem gas drücken....
da schiebst de ab...
Alles forrausgesetztz At is im top zustand,und motor auch.
dafür is ja der beschleunigungsgang gedacht ,geht aber net mit "L" weil der is nur führ hänger - stark bergauf,das is dann wie lange im ersten gang.
und wenn de mal das ewige gerühre bei hubraumschwachen hochdrehern satt
hast willste nix anderes mehr

geil is natürlich eine AT eine MT wenn platz geld und zeit...

gruss

Gebe im Stand gleich Vollgas dann kannst du dir dass selber schalten sparen.
Fahre mal Supra, dann merkst du es.
Achja, von 0-40 bin ich mit meinem corolla gt schneller als jeder Serien Supra.

[WARLORD 3000]

Meiner Meinung nach ham die Halbgötter von Toyo da damals nur irgend ein Suppengetriebe zwecks MT von einem vorhandenen Modell in die MK III reingepfuscht, um schnell der Nachfrage nach Schaltung gerecht zu werden.

Die MK III wurde nicht umsonst mehr als AT konzipiert, nur denn ham die Brüder gemerkt, dess so ne Schaltung gerade an nem Sportwagen wohl doch net so verkehrt wäre.

Die langen Schaltwege an der MK III sind alles andere als "Sportwagen like" und selbst ich, wo ich doch da Lady nu scho fast 9 Jahre Gassi führe, erwische mich noch manchmal beim Verschalten, grad wenns mal schnell gehen muss.

Nehmen wir doch mal als Vergleich den Mitsubishi 3000GT. Da wurde im Endeffekt auch nur der vorhandene 3 Liter Motor aus dem Gelände Pajero eingepflanzt und mit Twin Ladern hochgezüchtet.

Im Gegensatz zu Toyo, ham die Leutz vo Mitsu ihr Handwerk aber verstanden und selbigem ein knackiges, kurz übersetztes 6 Gang Schaltgetriebe inclusive Allrad und AWS gegönnt.

Soviel dazu

PS: Zwecks Schalter hab ich mich in der MK II echt wohler gefühlt und die Karre fuhr sich wie ein Go Kart, wenn halt net der liebe Rost gewesen wäre.

[Supratrigger]

im beschleunigungsgang bei der AT haste an der ampel mit dem corolla gt 4a-ge
null chance!!

da brauchst du schon nen gt-four

ansonsten no way!

[suprawilli]

tippe mal eher auf eine gute Reaktionszeit vom Fahrer als auf die eigentliche Beschleunigung eines kleinen corolla Gt´s!

Die supra braucht auf 60km/h gute 3sek. (Quelle: wikipedia). Irgendwo (Handbuch?) habe ich mal was von 2,x auf 50km/h gelesen! Egal, wenn der corolla schneller ist dann nur im 10tel oder gar 100tle sekunden Bereich was im Enddefekt wenige cm "Vorsprung" ausmachen wird -wer mag das mal ausrechnen?! Alles ander liegt eher am Fahrer oder an der 300tkm Supra die mehr Öl als Benzin verbraucht!

Für mich ist es nicht wirklich erklärbar wie das gehen soll! Aber so ist es mit der serien Supra, die einen werden vom Golf TDI versägt, die andern jagen einen M5 auf der BAB oder beschleunigen einen Porsche Turbo aus!

[suprafan]

Zitat von suprawilli

tippe mal eher auf eine gute Reaktionszeit vom Fahrer als auf die eigentliche Beschleunigung eines kleinen corolla Gt´s!

Beim Beschleunigen aus dem Stand spielt halt das Fahrzeuggewicht eine große Rolle. Mit einem Schwergewicht wie der MKIII musst du schon ziemliche Anstrengungen unternehmen, um aus dem Stand auf die genannten 40 km/h ähnlich gut vom Fleck zu kommen wie ein deutlich leichteres Auto mit halbwegs brauchbarer Motorisierung und Heckantrieb. Ich würde den Corolla da nicht unterschätzen, bin aber (leider) auch noch nie einen gefahren.
Wenn die Supra aber erstmal richtig in Bewegung ist (und einigermaßen Leistung bringt), sieht's natürlich ganz schnell wieder ganz anders aus.

[S1077]

Zitat von WARLORD 3000

Meiner Meinung nach ham die Halbgötter von Toyo da damals nur irgend ein Suppengetriebe zwecks MT von einem vorhandenen Modell in die MK III reingepfuscht, um schnell der Nachfrage nach Schaltung gerecht zu werden.

Die MK III wurde nicht umsonst mehr als AT konzipiert, nur denn ham die Brüder gemerkt, dess so ne Schaltung gerade an nem Sportwagen wohl doch net so verkehrt wäre.

Die langen Schaltwege an der MK III sind alles andere als "Sportwagen like" und selbst ich, wo ich doch da Lady nu scho fast 9 Jahre Gassi führe, erwische mich noch manchmal beim Verschalten, grad wenns mal schnell gehen muss.

Nehmen wir doch mal als Vergleich den Mitsubishi 3000GT. Da wurde im Endeffekt auch nur der vorhandene 3 Liter Motor aus dem Gelände Pajero eingepflanzt und mit Twin Ladern hochgezüchtet.

Im Gegensatz zu Toyo, ham die Leutz vo Mitsu ihr Handwerk aber verstanden und selbigem ein knackiges, kurz übersetztes 6 Gang Schaltgetriebe inclusive Allrad und AWS gegönnt.

Soviel dazu

PS: Zwecks Schalter hab ich mich in der MK II echt wohler gefühlt und die Karre fuhr sich wie ein Go Kart, wenn halt net der liebe Rost gewesen wäre.

Ja, aber der 3000GT ist noch schwerer als die Supra und wenn du ihn vorn an einer Seite auf den Wagenheber hoch nimmst bekommst die Türen nicht mehr zu...ganz zu schweigen davon, dass die Motorhaube nicht mehr zu geht, wenn du ein 5Cent Stück reinlegst, weil alles bis an die oberkante vollgestopft ist....

Zitat von Stefan Payne

Wie schon erwähnt, hat das nichts mitm Getriebe zu tun...

Ansonsten: wieviel Drehungen hast bei 140km/h?
Beim mir warens AFAIR etwa 3000, 100 schaff ich bei etwa 2000-2500 Drehungen (dann natürlich ohne Wandler)

In welchem Gang? 3., 4. oder 5.?
Ich muss malt heut nachmittag schauen. Momentan weiß ich nur, das der erste bis ca. 70 Km/h und der 2. bis ca. 120km/h geht.

[Manuel89]

Schon man nen Navi während der Fahrt drin gehabt?
Der Tacho is alles andere als genau. Sowas hatte ich bis jetzt noch bei keinen anderem Auto gesehen. Und da fehlts nicht nur um 10 km/h

[Stefan Payne]

Zitat von S1077

In welchem Gang? 3., 4. oder 5.?
Ich muss malt heut nachmittag schauen. Momentan weiß ich nur, das der erste bis ca. 70 Km/h und der 2. bis ca. 120km/h geht.

Isch habe gar keinen Gang.....

Aber bei mir sinds in der 4. Fahrstufe bei 2500 Drehungen etwa 100km/h, bei 3000 müsst ich bei 120km/h sein.

[suprawilli]

Zitat von Stefan Payne

Isch habe gar keinen Gang.....

Aber bei mir sinds in der 4. Fahrstufe bei 2500 Drehungen etwa 100km/h, bei 3000 müsst ich bei 120km/h sein.

DA ich die Drehzahlen etwas hoch finde, habe das mal gerade getestet. -Geil wenn man Urlaub hat-

Bei mir sieht das ganz anders aus
bei 100km/h sind das minimal über 2000U/min
bei 2500U/min sind es 125Km/h
bei 3000U/min beschleunigte die Dame auf 153Km/h

Das Deckt sich ja nicht im geringsten mit deinen Angaben!?

[Stefan Payne]

Zitat von suprawilli

DA ich die Drehzahlen etwas hoch finde, habe das mal gerade getestet. -Geil wenn man Urlaub hat-

Bei mir sieht das ganz anders aus
bei 100km/h sind das minimal über 2000U/min
bei 2500U/min sind es 125Km/h
bei 3000U/min beschleunigte die Dame auf 153Km/h

Das Deckt sich ja nicht im geringsten mit deinen Angaben!?

Stimmt, da hast du Recht, hab das wohl falsch im Hirn gehabt...

Wobei ich auch längere Zeit nicht wirklich 100km/h gefahren bin (Terroristen...)