Zitat:
Zitat von suprafan
Der Gedanke dahinter ist wohl, dass der heiße Ölnebel im Catchtank ja kondensieren soll, also vom gasförmigen in den flüssigen Zustand wechseln soll. Und das geht eben umso besser, je kühler die Oberflächen sind, mit denen der Nebel in Berührung kommt.
Das ist derselbe Effekt wie bei einem Glas mit gekühltem Wasser/Cola/Bier im Sommer... an dem kühlen Glas schlägt sich sofort die in der Luft enthaltene Feuchtigkeit nieder, an einem wärmeren Glas aber nicht.
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Da kennt sich jemand mit Thermodynamik aus........
Der Gedanke dahinter ist schon gut werde auch den Tank vorne unter der Stoßstange plazieren.....
23.07.2009, 12:49
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