Nach 500 Km defekte ZKD!

[Grizzly]

Der Kopf ist aber in 80 % der Fälle die ich hatte nicht gerade.

Ich habe im allgemeinen einen Durchhang in der Mitte von ca 2/10. Um das fest zu stellen braucht man ein Haarlineal was über den ganzen Kopf geht und nicht nur eines für 4 Zylinder.
Das 2. Problem ist, das die alte Dichtung sich normalerweise in den Kopf drückt an den Zylinderringen, das ist ja auch normal, da Alu weicher ist als Stahl.
Die Druckstellen sollten auch beseitigt werden wenn man es richtig machen will.
Das Problem hier ist aber warscheinlich die schlechte Qualität der gewählten ZKD.

Ich habe zum Spass auch mal eine aus einem billigen Dichtungsset ausprobiert.
Hat ziemlich genau 5KM gehalten ....
Allerdings auch ohne planen von Kopf und Block.

Gruß Frank

[Daniel]

Zitat von Grizzly

Der Kopf ist aber in 80 % der Fälle die ich hatte nicht gerade.

Ich habe im allgemeinen einen Durchhang in der Mitte von ca 2/10. Um das fest zu stellen braucht man ein Haarlineal was über den ganzen Kopf geht und nicht nur eines für 4 Zylinder.
Das 2. Problem ist, das die alte Dichtung sich normalerweise in den Kopf drückt an den Zylinderringen, das ist ja auch normal, da Alu weicher ist als Stahl.
Die Druckstellen sollten auch beseitigt werden wenn man es richtig machen will.
Das Problem hier ist aber warscheinlich die schlechte Qualität der gewählten ZKD.

Ich habe zum Spass auch mal eine aus einem billigen Dichtungsset ausprobiert.
Hat ziemlich genau 5KM gehalten ....
Allerdings auch ohne planen von Kopf und Block.

Gruß Frank

verallgemeinern sollte man die vorgehensweise sowieso nicht.
man muss halt erstmal schauen was man hat und dann entscheiden.
aber die meisten haben ja nichtmal ein langes lineal, also können sie auch nicht beurteilen ob der kopf gerade ist oder nicht.

man sollte es halt auf keinen fall so machen wie der helter