Nach 500 Km defekte ZKD!
 

Ja, hab die ZKD nach sage und schreibe 500 Km nach Erneuerung verblasen. Hab das Evergreen Kopfdichtungspaket verbaut aber die ZKD war einfach zu schwach für nen Upgrade CT 26. War etwas boosten auf der Autobahn und nach ein paar KM 250+ Km/h hats nur noch Weiß gequalmt. Also abgefahren und abgeschleppt :-)

Jetzt muss eine HKS Metallkopfdichtung her. Allerdings weiß ich nicht ob ich die 1,0 mm ZKD ohne Kopfplanen verbauen kann oder ob man grundsätzlich bei MZKD planen lassen muss.

Ist die 1,0mm MZKD viel standhafter als die Seriendichtung? Oder doch gleich ne dickere mit Planen? Weiß jedoch auch nicht ob es bei mir in der Umgebung jemanden gibt der Köpfe plant.

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in der Suche findest du alles was du wissen musst. mfg

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Hi,

Metalldichtung --> Kopf und Motorblock planen sonst hält das net mal 500km:rolleyes:

Gruß Tobias

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jep GANZ wichtig KOPF UND BLOCK planen sonst wird des aus der erfahrung her nix ... also gleich ordentlich :bleifuss:

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Kommt darauf an wie viel leistung du fahren willst. Würde dir aufjedenfall mindestens ne 1,2mm Bead dichtung empfelen und kopf und block planen lassen.
Wenn du nicht weißt wo ein motorinstandsetzer in deiner nähe ist dann schliß dich mal mit GMTurbo kurz, der macht dir das anständig.

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Hallo leutz

Wenn der block noch Plan ist, muss er auch nicht geplant werden.
Weiterhin wirst du in der suche das oft beschworene mirror finish "erwähnt" finden, halte davon aber weniger, da die Dichtung sich ja eh anpresst (setzen lassen nicht vergessen) und durch die noch bestehenden "Kluften" eine grössere Dichtfläche entsteht.
Nur meine Meinung....

mfg

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Naja so wie sich aber bei ihn darauf schon schließen lässt wenn er nac 500km schon nen ZKD schaden hat wurde entweder nicht wirklich geplant oder dann nicht gut oder der block ist sehr wahrscheinlich verzogen oder der kopf. Wie gesagt ich würde GMTurbo mal davon berichten.

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Wenn du dir das hier mal durchgelesen hast sollte es dir eig schon einigermaßen weiterhelfen.:top:

http://supra-forum.de/showthread.php?t=1293

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Oder die Dichtung war einfach scheisse, wie es in diesem Fall der Fall ist.

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Ja, die ist absolut Schrott, hab ich hier auch noch liegen... :aua:

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Eine dickere M-ZKD ist nichts standhafter oder haltbarer als eine dünne. Die Dicke richtete sich nachdem wieviel geplant werden mußte, nicht nach der Haltbarkeit oder der Leistung. Eine 3mm ist nicht Standhafter als eine 1 mm.
So nicht: 1mm bis 1 Bar Ladedruck, 3mm bis 3 Bar Ladedruck.

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Ok, Kopf planen ist in ordnung aber Block planen dann doch etwas viel Aufwand im Moment. Ausserdem bin halt schon davon ausgegangen, dass einen 1mm MZKD standhafter ist als ne Seriendichtung.
Mein Kopf ist übrigends nicht verzogen, sondern die Evergreen Dichtung war anscheinend wirklich scheiße. Welche Hersteller von Seriendichtungen verbaut Ihr so und wie seit ihr zufrieden damit? Dann verschiebe ich die MZKD sache auf die Wintermonate. Dann ist es nicht so hart wenn die Supra stillsteht :-)

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wenn der kopf nicht krumm ist, und du den aufwand der M-ZKD-montage vermeiden willst, kannste gut eine semi-metalldichtung einbauen. z.b. die von Ajusa. ist um weiten besser als die originale paapdichtung, und hat sich hier auch mit ladedruckerhöhungen recht gut gemacht. und man kann die "normal" verbauen wie eine standart-ZKD. dichtet genauso gut, ist aber stabiler durch die metalleinlagen.

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...stell mal bilder online...



.....ich mein der manni hatte doch ne ajusa verbaut und heizt auch mächtig rumm,...sollte also kurzfristig was abkönnen,....vorrausgesetzt alles ist gerade und nicht zerfressen....

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lese doch da snächste mal wo der beitragssteller ist und herkommt GMTurbo ist in oldenburg der betroffene in bayer sry das ist doch ne größere entfernung :haeh:

ich bezweifel das in seiner nähe nicht auch kompetente leute sitzen ;)



schau dir den block an ob de rplan ist und gut ist wenn das der fall ist hau da ne MZKD rauf und ich bezweifel das es probleme gibt kenne zumindest genügend die da auch so fahren

des weiteren sind die standart toyo dichtungen auch super
fahre auch mit ladedruck erhöhung serien dichtung und sie hält das schon ewig aus