Feste Bremse. Wo auf die chnelle reparieren?

[Octophon]

Danke für die Antworten, dann haben wir doch schon mal einen aktuellen Preis. Jetzt brauche ich noch jemanden der das macht. Am besten jemanden wo ich dabei sein kann. Aber das wird wohl nix! Der einzige in meiner Nähe is glaube ich gmturbo und das sind noch immer 110km nördlich von mir. Werde wohl morgen bei Toyota fragen, ob die das machen und was das kostet. Dann lerne ich zwar nix, aber es läuft wieder. Alleine mach ich das auf keinen Fall. Werkzeug fühlt sich noch nicht so wohl in meiner Hand.

Bilder und Anleitung wäre natürlich was für die FAQ!!!!!

[Andreas-M]

toyota macht das natürlich. wenn auch ungern, die wollen natürlich dem kunden lieber nen neuen brenssattel aufschwatzen. am besten war mal ein händler wo ich die rep-sätze bestellen wollte, der behauptete sowas gebe es nicht. ja ne is klar, man muß nen neuen bremssattel kaufen... bis ich die bestellnummer aufn tisch gelegt habe.
bin mal sehr gespannt, was da für nen rechnung bei rauskommt, wenn toyota das macht! laß es uns unbedingt mal wissen!

[Octophon]

Ja das ist ja immer wieder lustig was diese Händler einem Aufschwatzen wollen. Hab die Tage meine Heckscheibe ausgebaut und war bei ATU um nach Werkzeug zu fragen zum durchtrennen des Klebers. Also Schneiddraht, z.B. Der von ATU ganz frech, die Scheibe kann man nicht ausbauen die ist fest mit dem Fahrzeg verbunden. Ich stand da erst und wußte nicht was ich sagen soll.

Was sollte das Warten der beiden Bremssättel an Zeit in Anspruch nehmen? Nur mal grob als Richtwert.

[gitplayer]

Zitat von Octophon

Hab die Tage meine Heckscheibe ausgebaut und war bei ATU um nach Werkzeug zu fragen zum durchtrennen des Klebers. Also Schneiddraht

Dazu nehmen sogar die Profis Klaviersaiten. Mit Gitarrensaiten müßte es aber auch gehen.

[gitplayer]

Wegen den Kolben. Hier gibt's neue Kolben, zumindest behaupten sie das:

http://www.100pro-ersatzteile.de/shop/productdetail.jsp?id=8a80883a144e5d2a01144ff3810f2 614

Müßte man mal anfragen.

[Andreas-M]

was ich auch festgestellt habe ist, das je verschlissener die bremsscheibe und die klötze sind (=desto weiter rückt der kolben aus) die dinger dann eher festrosten als wenn die schön weit im zylinder sitzen. die gummimanschette seint bei weiter ausgerücktem kolben nicht mehr so gut zu dichten wie bei tiefer sitzendem kolben...