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Alt 14.04.2009, 22:49   #1
Helter-Skelter
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Helter-Skelter befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Adapter fpr Ölleitungen CT26, 7M Block und T4 Lader

ich könnt die Flansche wohl gebrauchen
__________________
ZKD, voll Okay
https://www.supra-forum.de/attachmen...6&d=1384640355
Helter-Skelter ist offline  
Alt 15.04.2009, 09:04   #2
SupraJoerg
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SupraJoerg wird schon bald berühmt werden
AW: Adapter fpr Ölleitungen CT26, 7M Block und T4 Lader

Hätte da ein paar Fragen:
Welche Gewindegröße hat der Zulauf/Rücklauf?
Durchmesser der Bohrung(ich vermute für non DBB)?
und würdest du das auch für DBB und TBB bekommen?

Jörg
__________________
Motoren/Getriebebau, Abstimmungen.
Fahrwerk/Bremsen Modifikationen
2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV.
Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher
Bilddokumentation mit Endoskop.
SupraJoerg ist offline  
Alt 15.04.2009, 10:04   #3
bitsnake
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Ort: Dresden
Beiträge: 7.733
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
AW: Adapter fpr Ölleitungen CT26, 7M Block und T4 Lader

Hallo Jörg,

Zulauf ist D-04, Rücklauf immer D-10.

Standardmäßig ist der ID bei D-04 ~4mm (um genau zu sein 0.172"). Ist aber an sich kein Problem die auch mit kleineren Bohrungen zu machen, das spart den Restriktor.

Gruß

John
__________________
Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
bitsnake ist offline  
 


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