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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: AGT zu hoch bei lambda 10,5
Na Lambda 10,5 kann schon mal nicht sein...meinst sicher n AFR von 10,5.
Würrde bedeuten das sie bei Lambda 0,8 so rumgeistert. Musste mal n bissel mit der Zündung spielen....verstell mal um n paar Grad den ZZP und fahr nochmal.
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: AGT zu hoch bei lambda 10,5
klar AFR........kannste mir bitte mal die zusammenhänge erklären,....müsste doch dann die zündung zu scharf sein,.....meine mich aber zu erinnern das die bei vollast extrem zurück genommen wird,...dummerweise hab ich mein supportkabel noch nicht gefunden und komm nicht in die blue um mal bissl abzumagern etc.
........einfach mal so die zündung verstellen im leerlauf?....... ich brauch mehr input ![]() |
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: AGT zu hoch bei lambda 10,5
miss doch mal den tatsächlichen ZZP im Leerlauf bei Wassertemp von ca. 90°C und gebrückten Diagnosestecker.....mal sehen wo er da steht.....und dann drehst denn mal um ca. 5° auf Spät und fährst nochmal..danach stellst ihn mal vom Ausgangswert 5° auf früh und vergleichst.
Einspritzmenge und ZZP sind vonander abhängig...über die Ladungszeit und Stromaufnahme der Zündspulen wird in der ECU die Zündung berechnet was Zündspannung über die Endstufen in der ECU betrifft.....bei neuen Fahrzeugen wird genau über dieses System oder besser gesagt über diese Schaltung die Fehlzündung erkannt und im Fehlerprotokoll wiedergegeben.....
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