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Registrierter Benutzer
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AW: Ventile und Turbo
Zitat:
Prinzipiell scheint Dein Motor Öl zu verbrauchen. Im Kurzstreckenbetrieb merkst Du das aber nicht, weil sich Wasser am Öl ablegt. Fährst Du nun aber länger schnell verdunstet das Wasser und der Ölverlust steigt (scheinbar...) rapide, Muss man schauen woran das liegt. Prinzipiell kann man über einen defekten Turbo schon viel Öl verbrennen. Ventilschaftdichtungen oder Kolben (-ringe) könnten aber auch sein. Ich würde das vorher genau checken, weil keine der anstehenden Reperaturen besonders billig sein wird. Zumindest mein Geldbeutel lässt kein "wenn's das nicht war kann's auch nicht schaden" zu.
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Gruss, D. |
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