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Alt 14.03.2009, 21:11   #1
Boostaholic
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Optisch ist das keine schöne Lösung, wenns als T-Bar geformt wäre, oder als ein H, dann wäre ich dabei... werd vielleicht selber was machen lassen...
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Legst du mir Steine in den Weg damit ich stolper, rechne damit, dass ich sie aufhebe, um sie dir gegen den Kopf zu schmeißen!
Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein!
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Alt 14.03.2009, 21:18   #2
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...sah ich erst genauso,...aber dann ....form follows funktion,...bei soner t-bar geschichte habe ich bedenken das die rohre durch die kräfte federn ,da keine direkte abstützung vorhanden,...genauso wie die wichers streben, ..wobei ich da nicht die härte des alu kenne ....aber lange rede kurzer sinn,...ich kanns nu mal nicht anders, da der schweisser keine biegemachine hat um das sauber zu biegen , und so die kosten am geringsten sind.........und wenn das in va gebaut ist sieht es poliert um welten besser aus und kommt lackiert in wagenfarbe auch nicht schlecht,....
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Alt 14.03.2009, 21:19   #3
Boostaholic
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Bei der Wiechers lag das Problem an der Aufnahme, die war zu dünne... dadurch instabil... ich werd selber was in Angriff nehmen...
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Alt 14.03.2009, 21:22   #4
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@boosti:
@ supra-man: yo PnP also plug and play zum austauschen des targadaches ...und an den targabefestigungsschrauben fixiert
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Alt 14.03.2009, 21:24   #5
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...edit,...wenn du die befestigung im kofferraum bei geschlossenem dach meinst dann geht das so leider nicht und du wirst mit diesem problem alleingelassen,...wobei ich da auch schon drüber grübel
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Alt 16.03.2009, 15:14   #6
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wer lesen kann!!!!!
Zitat:
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...edit,...wenn du die befestigung im kofferraum bei geschlossenem dach meinst dann geht das so leider nicht und du wirst mit diesem problem alleingelassen,...wobei ich da auch schon drüber grübel
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Alt 16.03.2009, 15:22   #7
Meckimesser
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Damit macht man sich bestimmt die Gewinde der Schrauben kaputt. Weil die im Kreuz nicht so genau und schräg sind wie im echten Dach.
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Alt 14.03.2009, 21:19   #8
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Wie wird sie denn befestigt!? EInfach in die Halterungen vom Targadach stecken!?
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Alt 14.03.2009, 22:56   #9
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Zitat:
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kannst ja auch nen altes targadach nehmen und einfach die äussere blechhaut abtrennen werde ich mal flux montag ausprobieren
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Alt 14.03.2009, 23:02   #10
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Zitat:
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kannst ja auch nen altes targadach nehmen und einfach die äussere blechhaut abtrennen werde ich mal flux montag ausprobieren
Hm, interessante Idee... probier mal aus, muß man bestimmt einiges Flexen... aber wenns akzeptabel funktioniert, wäre es PuP...
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Alt 15.03.2009, 19:19   #11
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@ Supradiabolo: Ne war schon richtig,meinte die Befestigung am Dach selbst...
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Alt 15.03.2009, 19:23   #12
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Wenn der Preis ungefähr so bleibt und das Teil aus VA besteht bin ich dabei...

Nur mal so aus Neugier ,haste mal nen PIC von deinem Prototypen !?
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Alt 16.03.2009, 09:29   #13
supradiabolo
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@SUPRA-MAN : wieso der ist doch männlich,....oder stehste auf sowas......


nochmal zum besseren verständnis,.....das ding wird natürlich nicht so ausschauen wie der prototyp,...hier gings erstmal darum um die maße für die schablone zu haben....Die x-pipe wird natürlich in va viel besser ausschauen ,und die flansche zur befestigung werden gelasert und von der form her natürlich auch schöner........



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