Neuvorstellung

[Damon]

Na da haste dich dann ja gut eingelesen und bestens vorbereitet bevor du loslegst.

[Lolek]

WILLKOMMEN bei uns.

Bayern sind hier besonders willkommen Ich musste leider beruflich aus Bayern weg

Hier gibt es wirklich viel zu lesen. Da muß jeder erst einmal durch.
Und an neuen Umbauprojekten sind alle interessiert.

Zwischen 300 und 400PS liegt aber ein großer Sprung.

Wichtig ist ob du den Turbo tauschen möchtest oder den Serienturbo/Upgrade behält.

[S1nce]

Also ein anderer lader wird rein kommen denke ich da der ct26 (stock) bei 300ps am ende ist

[kevin_204]

och, das kannste so nicht sagen =P

kommt nur auch drauf an wie viel kohle du rein stecken willst, und wie standfest es sein soll...

[dreas]

willkommen hier im forum, und lesen hilft dir hier wirklich weiter, ich saß auch schon stunden lang hier vor!!!

wegen dem turbolader musst du mal upgrade lader in der suche eingeben, sieht aus wie der serienfön ist er aber nicht, hab ich auch zuhause rumliegen!!!


kannst dir im internet auch mal die seiten von verschiedenen händlern angucken, dann siehst du ,was es so alles für die supra gibt!!!

zb.

www.venturi-racing.de
www.op-imports.com
www.dkm-germany.de
www.underground-racing.de


nun viel spass hier

gruss

[S1nce]

Nabend

Also ich sags mal so lieber baue ich länger aber dafür standfest und muss nicht bei jedem mal vollgas geben angst haben das was kaputt geht.

Das mit der leistung ist so ne sache hab ich bei meiner roten "urquattro limo" gesehen nach 2 wochen denkt man sich das der bock nicht mehr vernüftig geht dabei hat man sich nur an die leistung gewohnt.

Bestimmte punkte muss die supra die ich möchte schon erfüllen

Schwarz oder rot, leder, schalter und nicht über 150tkm

Preis ist erstmal nebensache was bringt es mir eine schrott karre zu kaufen und dann den wagen von grund neu aufbauen kann... da warte ich lieber bis ich was finde...

[Damon]

Zitat von kevin_204

och, das kannste so nicht sagen =P

kommt nur auch drauf an wie viel kohle du rein stecken willst, und wie standfest es sein soll...

Allso viiieel mehr wie 300 PS wirst mit ct 26 wohl kaum erreichen. Hatte mit "Fritzinger" ca. 320 PS. Der hat da halt seine Leistungsgrenze. Allso wirst um nen größeren Lader net rumkommen.

[S1nce]

Ich weis halt nicht was von den japan ladern zu halten ist.
Wenn ich einen anderen turbolader verbaue wird es mit sicherheit ein KKK lader sein.

Von den KKK ladern bin ich überzeugt bis jetzt noch nichts anderes gefahren
die turbos halten sehr sehr lange aber kosten auch ihr geld...

Das Ansprechverhalten ist mir total egal weil ein turbomotor darf
ein turboloch haben dafür kommt der tritt ins kreuz dann umso gewalltiger.

In meinen 200er 20V war ein K26 turbo verbaut der spaltoptimiert
war mit 360 grad lagerung vollen ladedruck hatte ich bei ca 4000rpm.

Da der 20V 5 zylinder ein 2.2 liter motor ist denke ich bräuchte ich
einen k28 oder k29 lader um bei 3L hubraum auch vernüftig druck zu haben

[Indyman]

NA DENN HABEN WIR NOCH N WAHNSINNIGEN!!
VIEL SPASS HIER!!

[schokomanu]

Zitat von S1nce

(...)Wenn ich einen anderen turbolader verbaue wird es mit sicherheit ein KKK lader sein. (...) kosten auch ihr geld...

Das Ansprechverhalten ist mir total egal (...) darf turboloch haben(...)

In meinen 200er 20V war ein K26 turbo verbaut der spaltoptimiert
war mit 360 grad lagerung vollen ladedruck hatte ich bei ca 4000rpm.

(...) denke ich bräuchte einen k28 oder k29 lader um bei 3L hubraum auch vernüftig druck zu haben

Hab grad mal geschaut, n k29 is ja im 930 Porsche drin, der kostet schon echt viel...
Ich kenn den Lader auch ausm 81er Ur-Quattro, den fahr ich ja immer mal wieder.
Ich finds gut, wenn du mal nen KKK Lader in ne Supra setzt, dann hat hier mal jemand noch nen anderen (bekannteren) Hersteller verbaut, und kann aus EIGENER Erfahrung über den Lader in ner Supra berichten. Denn vom "hören/sagen" gibts tausende tolle und noch 1mio schlechte Lader, die aber nie einer getestet hat ob sie ihren Ruf zu recht oder unrecht haben.