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#1 |
Registrierter Benutzer
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Unterschied Samurai Tuning vs. Fritzinger
Was ich schon immer wissen wollte.
Samurai: 275PS 407Nm 0,75bar Spitze: 260km/h 0-100:5,3s Fritzinger: 302PS 440Nm 0,85bar Spitze: 261km/h 0-100:6,0s Normalerweiße sollten die Fahrleistungen doch anders ausfallen? Oder liegts wirklich am Fahrer?
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#3 |
Captain Slow
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AW: Unterschied Samurai Tuning vs. Fritzinger
Die Beschleunigung hängt ja auch von den Reifen, vom Wetter, vom Untergrund, vom Fahrstil, vom Fahrzeuggewicht usw. ab...
![]() Wenn's der eine bei 30°C mit China-Reifen auf einem Aldi-Parkplatz versucht und dabei immer schön sauber schaltet, der andere aber bei 5°C mit (Semi-)Slicks auf einer geklebten Viertelmeilestrecke die Gänge einfach durchreißt, spielen ein paar PS hin oder her bei der Beschleunigung auf 100 wohl keine so große Rolle mehr... mal ein ganz kleines bisschen überspitzt ausgedrückt ![]()
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#4 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Unterschied Samurai Tuning vs. Fritzinger
Zitat:
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Unterschied Samurai Tuning vs. Fritzinger
Hmm, dann müsste ich ja ein Japaner sein?
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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#9 |
Registrierter Benutzer
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AW: Unterschied Samurai Tuning vs. Fritzinger
Dass wird mir in diesem Forum immer ein Rätsel bleiben.
Diese Knallharten und Sauber angebrachten Themenwechsel von Beschleunigung bis hin zum Kacken. ![]()
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